喷油器回油量太大的原因不包括（）。

【名词&注释】

动力装置(power plant)、减振器(shock absorber)、喷油器(injector)、工作中、手制动(hand brake lever bracket braking)、分配阀(distributing valve)、运行时(run-time)、紧急制动阀(emergency brake valve)

[单选题]喷油器回油量太大的原因不包括（）。

A. A、偶合件配合间隙过大
B. B、喷油雾化不良
C. C、各密封平面不严
D. D、进油管接头垫圈不良

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学习资料：

[单选题]（）在柴油机工作中起抑制和减弱曲轴扭转振动的作用。避免曲轴产生强烈的扭转共振。

A. A、减振器
B. B、飞轮
C. C、泵支撑座
D. D、弹性连轴节

[单选题]由闸瓦压紧车轮踏面开始产生制动力时起到列车停止运行时^(run-time)止，列车所走行的距离叫（）。

A. A、有效制动距离
B. B、无效制动距离
C. C、制动距离
D. D、缓解距离

[单选题]每个车轮只有一侧装有制动闸瓦的基础制动装置形式称为（）。

A. A、双侧制动
B. B、制动力
C. C、单侧制动
D. D、手制动

[单选题]机车的鸣笛方式为二短一长声，表示（ ），含义为机车要求出入段，在车站要求显示信号。

A. A、惰行信号
B. B、启动牵引信号
C. C、呼唤信号
D. D、牵引信号

[单选题]紧急制动时列车管的风由（）放风阀直接排向大气，并且分配阀^{(distributing valve)}紧急部也排向大气。

A. A、调整阀
B. B、分配阀^{(distributing valve)}
C. C、中继阀
D. D、自阀

[单选题]低温回路的温度采样点设置在（）中。

A. A、工作油
B. B、燃油
C. C、机油
D. D、冷却水

[单选题]GK1E内燃机车常用制动的制动率为（）。

A. A、38%
B. B、29%
C. C、57.7%
D. D、78.6%

[单选题]运行中下部冒烟的原因为（）。

A. A、棉丝着火
B. B、枕木摩擦着火
C. C、轴箱轴承烧损
D. D、轮缘磨损

[单选题]制动机的辅助阀类不包括（）。

A. A、机车无动力装置
B. B、紧急制动阀^{(emergency brake valve)}
C. C、管道滤尘器
D. D、分配阀^{(distributing valve)}

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