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发生列尾装置故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营,但

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    关键技术、交通事故(traffic accident)、转向架(bogie)、有效期(period of validity)、制动缸(brake cylinder)、三通阀(triple valve)、铁道部(ministry of railway)、制动阀(brake valve)、主管部门(department in charge)、值班员(attendant)

  • [填空题]发生列尾装置故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营,但为构成铁路交通事故的,列为()

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  • [单选题]列检值班员(attendant)在接到TPDS、TADS、TFDS预报的故障后负责将系统所有预报故障按()为单位向现场检车人员进行预报。
  • A. A、辆
    B. B、列
    C. C、时间

  • [单选题]TADS设备大修、小修单位的资质须通过铁道部(ministry of railway)车辆主管部门(department in charge)组织的认证,资质有效期为()年。
  • A. A、2
    B. B、3
    C. C、5

  • [单选题]TADS小修遵循以()为主的原则。
  • A. A、全面检测
    B. B、恢复
    C. C、全面检修

  • [单选题]采用侧架下交叉支撑装置是()型转向架的关键技术之一。
  • A. 转K5
    B. 转K6
    C. 转K4
    D. K1

  • [单选题]列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀(brake valve)的连接管路中安装了一个不锈钢球阀,在车辆脱轨或脱轨制动阀(brake valve)发生故障时可截断()。
  • A. 制动主管与三通阀支路
    B. 制动主管与制动缸支路
    C. 脱轨制动装置支路
    D. 制动主管与大气支路

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