气缸套外壁冷却水侧产生穴蚀的一般规律是（）

【名词&注释】

热应力(thermal stress)、燃烧室(combustion chamber)、气缸套(cylinder liner)、调速器(governor)、凸轮轴(camshaft)、喷油泵(fuel injection pump)、有效热效率(effective thermal efficiency)、敲击声(knocking)

[单选题]气缸套外壁冷却水侧产生穴蚀的一般规律是（）

A. 纵向比横向严重
B. 横向比纵向严重
C. 整个外侧圆周面均一样
D. 高速机是A，低速机是B

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[单选题]燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是（）。

A. 气缸壁温度高于该产物的熔点
B. 气缸壁温度低于该产物的熔点
C. 气缸壁温度高于该产量物的露点
D. 气缸壁温度低于该产物的露点

[单选题]柴油机运转中某气缸发生拉缸，出现的征兆是中不正确的是（）

A. 该缸冷却水出口温度显著升高
B. 该缸的排气显著发黑
C. 该缸有干摩擦的“咕咕”声
D. 该缸活塞越过上止点位置有敲击声^(knocking)

[单选题]双凸轮换向特点不包括（）

A. 换向机构简单
B. 换向时轴向移动凸轮轴
C. 换向时需有提升机构将滚轮抬起
D. 凸轮轴需有轴向锁紧装置

[单选题]当调速器输出轴与喷油泵^{(fuel injection pump)}油门拉杆连接不当时，引起柴油机的故障可能是（）

A. 柴油机游车
B. 柴油机起动超速
C. 调速器无法停车
D. B十C

[单选题]柴油机进行冷却的主要作用有（）①减少燃烧室部件热应力②提高受热件强度③提高柴油机有效热效率^{(effective thermal efficiency)}④保证运动件间适当间隙⑤利用冷却水热量制淡⑥保护滑油油膜

A. ①＋②＋④＋⑥
B. ③＋④＋⑤＋⑥
C. ①＋②＋④＋⑤
D. ①＋③＋④＋⑥

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