任何动力式滑动水密门必须满足：（）①、能从驾驶室遥控关闭；②、

【名词&注释】

侧压力、驾驶室(cab)、不规则(irregular)、支撑点(support point)、控制台(console)、指示器(indicator)、滑动门(sliding door)

[单选题]任何动力式滑动水密门必须满足：（）①、能从驾驶室遥控关闭；②、从门所在舱壁的每一边就地操纵；③、在控制位置具有门开启或关闭的指示器^(indicator)；④、在关闭门时发出声响报警；⑤、应有一个独立的手动机械操纵装置

A. ①～③
B. ①～④
C. ②～④
D. ①～⑤

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[单选题]客船上的所有动力滑动门^{(sliding door)}，应能满足在船舶处于正浮状态时，能从驾驶室内的总控制台不超过（）内被同时关闭。

A. 30sec
B. 60sec
C. 90sec
D. 120sec

[单选题]船舶的水密结构是指：（）

A. 客舱和货舱
B. 压载舱和货舱
C. 水密横舱壁和双层底
D. 机舱和双层底

[单选题]客船上每一动力滑动水密门的最大净开口宽度一般应限制为：（）

A. 1.2m
B. 1.5m
C. 1.8m
D. 2.0m

[单选题]堵漏盒一般用来堵：（）①、有较大向内卷边的漏洞；②、有小型突出物的船壳裂口；③、用木塞、木楔堵后仍有不规则缝孔的漏洞

A. ①、②
B. ①、③
C. ②、③
D. ①、②、③

[单选题]各种堵漏器材要求（）检查一次。

A. 每季度
B. 每半年
C. 每年
D. 每18个月

[单选题]为防止堵漏器材中的水泥被压实结块、变质，每（）至少检查一次。

A. 3个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 12个月

[单选题]船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其三角（人字）支撑法要点是：（）

A. 支柱应撑在舱内水位高度的1/3处
B. 支柱应撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近
C. 支柱应撑在舱内水位较高处
D. 支柱应撑在舱内水位高度的1/4处

[单选题]货舱破损进水后，水位越高，压力越大，为防止舱壁压裂，应在邻舱对舱壁用支柱、垫木等进行支撑加强，支撑点应撑在水位的（）高度处。

A. 1/3～2/3
B. 1/3～1/4
C. 1/4～1/5
D. 1/5～1/6

[单选题]用三角（人字）支撑法支撑舱壁，其支撑合力应：（）

A. 与舱壁成45°
B. 与舱壁成180°
C. 与舱壁成90°
D. 与舱壁成30°

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