关于连杆螺栓受力，下列论述不正确的是（）。

【名词&注释】

热应力(thermal stress)、机械性能(mechanical properties)、活塞环(piston ring)、气缸套(cylinder liner)、填料函(stuffing box)、活塞杆填料、高耐磨性(high wear resistance)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、大型低速二冲程柴油机、风冷式(air cooled type)

[单选题]关于连杆螺栓受力，下列论述不正确的是（）。

A. A．连杆大端螺栓不受弯矩的作用
B. B．四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}连杆螺栓受交变的拉伸作用
C. C．二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变
D. D．连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]密封环断面形状中，间隙可变促进磨合，防止烧结，允许环槽温度较高但加工精度要求较高的活塞环是（）。

A. A．梯形环
B. B．倒角环
C. C．扭曲环
D. D．矩形环

[单选题]活塞环表面喷镀钼的目的是（）。

A. A．提高耐磨性^{(high wear resistance)}
B. B．提高弹性
C. C．加速磨合
D. D．防止黏着磨损

[单选题]活塞杆填料函的基本结构由两组填料函组成，其中（）。

A. A．上组为密封、刮油环，下组为密封环
B. B．上组为刮油环，下组为密封、刮油环
C. C．上组为密封、刮油环，下组为刮油环
D. D．上组为密封，下组为刮油环

[单选题]关于气缸套冷却的理论是（）。

A. A．缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温
B. B．柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力
C. C．气缸冷却水温度低，热应力减少
D. D．气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处

[单选题]在大型柴油机的单体式气缸盖中曾广泛采用组合式结构，其主要优点是（）。

A. A．结构简单
B. B．加工方便
C. C．节省材料
D. D．合理使用材料

[单选题]船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特点一般有（）。Ⅰ.单体式Ⅱ.整体式Ⅲ.分组式Ⅳ.单体上下缸盖组合式Ⅴ.单体内外缸盖组合式Ⅵ.风冷式^{(air cooled type)}

A. A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. D．Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]关于厚壁轴瓦的修理，不正确的说法是（）。

A. A．厚壁轴瓦磨损后可以刮削修理
B. B．厚壁轴瓦瓦面局部白合金脱落可焊补修理
C. C．厚壁轴瓦合金脱落或裂纹严重时可重新浇铸修理
D. D．新厚壁瓦不需修刮

本文链接：https://www.51bdks.net/show/vnk9jl.html