载货船舶在海上航行时发生火灾，扑灭后发现下列损失，可列入共同

【名词&注释】

核武器(nuclear weapon)、保险人(insurer)、原子弹(atomic bomb)、海商法(maritime law)、单独海损(particular average)、通知书(advice)、消防器材(fire apparatus)、共同海损(general average)、安特卫普(antwerp)、船舶保险条款(hull clause)

[单选题]载货船舶在海上航行时发生火灾，扑灭后发现下列损失，可列入共同海损^{(general average)}的有（）。

A. 火灾烧毁的货物
B. 灭火剂造成的货物湿损
C. 船上配备的消防器材^{(fire apparatus)}的耗损
D. 火灾烧坏的船壳板

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[单选题]如果临时增加货载，船公司或其代理人应及时编制（），并及时分送船舶及相关单位。

A. A．货物加载清单
B. B．新的装货清单
C. C．实际装货清单
D. D．追加货物通知书

[单选题]卸货报告比载货清单增加了如下内容（）。①卸货方式；②实交数量；③溢短数量；④残损数量；⑤备注。

A. A．①～⑤
B. B．①～④
C. C．①③④
D. D．②③④

[单选题]根据中国人保的船舶战争、罢工险的承保范围，对于（）造成的被保险船舶的损失、碰撞责任、共同海损^{(general average)}和救助或施救费用，保险人不予以承保。

A. 罢工、被迫停工
B. 民变、暴动
C. 原子弹、氢弹或核武器的爆炸
D. 任何怀有政治动机的恶意行为

[单选题]根据中国人保1986年海洋船舶保险条款^{(hull clause)}，在船舶投保一切险的情况下，保险人负责承保被保险船舶的（）。Ⅰ．全损；Ⅱ．部分损失；Ⅲ．碰撞责任；Ⅳ．共损、救助和施救费用。

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ

[单选题]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，以下表述有误的是（）。

A. 将责任基金分为人身伤亡和财产损害两部分，分别用于偿付各自的索赔
B. 当人身伤亡基金不足以清偿人身伤亡时，不足部分与财产损害索赔按比例分配财产损害基金
C. 如果同一类损害中有两个或两个以上索赔，则按各自索赔的金额，比例受偿
D. 如果不同类损害中有两个或两个以上索赔，则按船舶优先权的顺序受偿

[单选题]载货船舶在起浮脱浅时船底破裂，海水进入货舱，船舶驶入避难港后为了共同安全必须卸载部分货物才能进行检验修理，因卸货而造成的船舶或货物损失（）。

A. 不能作为共同海损^{(general average)}
B. 应作为共同海损^{(general average)}
C. 应作为单独海损处理
D. A和C

[单选题]（）将因有意搁浅产生的污染损失明确地排除在共同海损^{(general average)}范围之外。

A. 1974年安特卫普^(antwerp)规则
B. 1994年安特卫普^(antwerp)规则
C. 我国海商法
D. 1989年救助公约

[单选题]当船舶搁浅时需要抛货以帮助船舶起浮脱浅，从共同海损^{(general average)}措施的合理性角度考虑，应先抛（）。Ⅰ．重货；Ⅱ．低价货；Ⅲ．集装箱货；Ⅳ．舱内货。

A. Ⅰ，Ⅱ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ，Ⅳ
D. Ⅱ，Ⅲ

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