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一般而言,选择电机是否采用中压电力标准的传统功率值分界点是(

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    整流桥(rectifier bridge)、相位差(phase difference)、蓄电池组(battery)、信号灯(signal lamp)、应急照明(emergency lighting)、调速器(governor)、调压器(voltage regulator)、具体条件(specific conditions)、磁场变阻器(field of quotient rheostat)、电机端电压(motor terminal voltage)

  • [单选题]一般而言,选择电机是否采用中压电力标准的传统功率值分界点是(),但是这不是死规定,考虑具体条件(specific conditions)和设计要求,会有更合理的不同数值。

  • A. A.400kV
    B. B.450kW
    C. C.500kW
    D. D.650kW

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  • [单选题]关于船舶电网下列说法错误的是()。
  • A. A.动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电
    B. B.正常照明电网是经主变压器给照明负载供电
    C. C.应急电网是由24V蓄电池组成,向特别重要的辅机、导航设备供电
    D. D.弱电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电

  • [单选题]关于船舶电网,下列说法错误的是()。
  • A. A.动力电网主要向电动机和照明负载供电
    B. B.应急电网是在主电网失电后,向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设备供电
    C. C.小应急照明是由蓄电池组供电
    D. D.弱电网是向全船无线通信设备、助航设备、报警系统供电

  • [单选题]在同步发电机并车时,若其余条件均满足,仅相位条件不同,则当相位差为()时,合闸冲击电流最小。
  • A. A.0°
    B. B.45°
    C. C.90°
    D. D.180°

  • [单选题]在交流船舶电站的控制屏面板上,设有原动机的调速手柄。标有“快”(或“正转”)及“慢”(或“反转”)两个方向。意思是当手柄向“快”方向操作时,()。
  • A. A.调速器的弹簧预紧力增加,油门开度增大
    B. B.调速器的弹簧预紧力增加,油门开度减小
    C. C.调速器的弹簧预紧力减小,油门开度增大
    D. D.调速器的弹簧预紧力减小,油门开度减小

  • [单选题]同步发电机并车后,要进行负载的转移和分配,需调节()。
  • A. A.发电机的调压器(voltage regulator)
    B. B.原动机的调速器
    C. C.励磁回路的磁场变阻器(field of quotient rheostat)
    D. D.负载的功率因数表

  • [单选题]在某相复励同步发电机的自励调压装置中,整流桥的交流测接有一呈△形连接的电容。该电容的作用是()。
  • A. A.整流桥的阻容保护
    B. B.补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压(motor terminal voltage)变化
    C. C.补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压(motor terminal voltage)变化
    D. D.起压

  • [单选题]在相复励同步发电机自励恒压装置中,为解决发电机自励起压,最常用采用的是()与整流桥()。
  • A. A.起压电阻/直流侧并联
    B. B.起压电容/直流侧并联
    C. C.起压电感/交流侧星形连接
    D. D.起压电容/交流侧三角形连接

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