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船舶机械运转中的振动是故障诊断的重要信息,振动信号的变化反映

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    故障诊断(fault diagnosis)、十六烷值(cetane number)、工作条件(working condition)、轻柴油(light diesel oil)、船舶机械(marine machinery)、轮机长(chief engineer)、维修保养体系(maintenance system)、不允许(not allow)、活塞式发动机(piston engine)、曲轴箱油(crankcase oil)

  • [单选题]船舶机械运转中的振动是故障诊断的重要信息,振动信号的变化反映机器()

  • A. 变更工况
    B. 增加功率
    C. 内部状态变化
    D. 刚性差

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  • 学习资料:
  • [单选题]如受油发生争议,轮机长与供应代表交涉,并告诉船长,不应()
  • A. 如果船期允许,可以通过代理申请第三方实施公正检验
    B. 在加油收据上签字
    C. 如果船期不允许(not allow),则轮机长必须在加油收据上加批注
    D. 如果供方不同意加批注时,可书面声明并由双方代表签字

  • [单选题]大管轮负责编制机舱的各类工具清单,并依据工具清单每()个月清点一次。
  • A. 3
    B. 4
    C. 6
    D. 12

  • [单选题]燃油的物理化学性能指标中,与储存管理有关的是()
  • A. 十六烷值、柴油指数、馏程
    B. 粘度、闪点、比重、水分等
    C. 硫分、钒钠含量、灰分、残炭值等
    D. 十六烷只、总酸值、总碱值、灰分等

  • [单选题]桥规的作用是测量()
  • A. 主轴瓦的磨损程度
    B. 主轴颈的磨损程度
    C. 主轴颈的下沉量
    D. 曲柄销的下沉量

  • [单选题]为柴油机选择曲轴箱油(crankcase oil)时,依据的原则之一是发动机的机型,这主要是指()。Ⅰ、十字头柴油机系统油与气缸油分别选用Ⅱ、大功率中速机要同时考虑气缸和系统工作条件Ⅲ、一般筒形活塞式发动机(piston engine)根据系统油工作条件选用
  • A. A、仅仅是Ⅰ
    B. B、Ⅰ+Ⅲ
    C. C、Ⅰ~Ⅲ
    D. D、Ⅰ+Ⅱ

  • [单选题]对日本船用燃料划分标准理解不正确的是()
  • A. A、“A种”燃油相当于我国的轻柴油和重柴油
    B. B、“B种”燃油相当于中间燃料油
    C. C、“C种”燃油相当于粘度大于IF150以上的燃油
    D. D、“C种”燃油相当于粘度大于IF50以上的燃油

  • [单选题]在着色探伤操作中常采用()来检验船机零件.
  • A. 浸液法
    B. 刷涂法
    C. 喷涂法
    D. 浸液、刷涂法

  • [单选题]我国广泛推广的CWBT维修保养体系(maintenance system),本质上属于()
  • A. 视情维修
    B. 事后维修
    C. 按需维修
    D. 计划维修

  • [单选题]货船海水泵为电力驱动时则应()。
  • A. 与主电源连接,该电源应由至少2台发动机供电
    B. 与2套应急电源连接
    C. 与1套主发电机和1套应急电源连接
    D. 与主电源连接,该电源应由至少3台发动供电

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