柴油机提高经济性的主要措施有：（）。Ⅰ、增大行程缸径比；Ⅱ、增

【名词&注释】

经济性(economy)、环境污染(environmental pollution)、废气再循环(exhaust gas recirculation)、示功图分析(indicator diagram analysis)、硼酸盐(borate)、时间段(time quantum)、主要依据(main basis)、四冲程(four-stroke)、柴油机冷却水(diesel coolant)、冷却水处理剂(cooling water treatment agent)

[单选题]柴油机提高经济性的主要措施有：（）。Ⅰ、增大行程缸径比；Ⅱ、增大喷油提前角；Ⅲ、采用废气再循环技术；Ⅳ、采用可变喷油定时；Ⅴ、降低摩擦损失功

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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学习资料：

[单选题]关于测示功图操作不正确的说法是：（）。

A. 应在尽可能短的同一时间段内测完各缸
B. 测5~6张示功图后应拆下示功器冷却
C. 测示功图后，为热工计算和示功图分析，应测量和记录油耗量、油门刻度、排气温度等参数
D. 测量过程中发现某缸示功阀关不严时，不能测该缸示功图

[单选题]在电子式示功装置中曲轴转角信号的测量要利用下述传感器（）。

A. 上止点传感器
B. 曲轴转角传感器
C. 压力传感器
D. A+B

[单选题]关于平均指示压力pi的不正确说法是（）。

A. 它是柴油机每一工作循环中作用在活塞上的不变压力
B. 它的大小与气缸容积无关
C. 增压机的pi比非增压机的大
D. pi值最大的柴油机是四冲程^{(four-stroke)}增压柴油机

[单选题]柴油机机械负荷有以下特点（）。Ⅰ．数值大小周期变化Ⅱ．变化周期与转速有关Ⅲ．冲击性Ⅳ．缓慢性Ⅴ．受力方向周期变化Ⅵ．负荷大小与部件结构有关

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

[单选题]选择柴油机气缸油的主要依据^{(main basis)}是（）。

A. 燃油的粘度
B. 燃油的闪点
C. 燃油中钠和钒含量
D. 燃油的硫分

[单选题]使用乳化防锈油作为冷却水处理剂^{(cooling water treatment agent)}已逐渐减少其原因是（）。

A. 该种水处理剂价格高
B. 该种水处理剂使用程序复杂
C. 该种水处理剂的检验困难
D. 该种水处理剂产生环境污染

[单选题]在柴油机冷却水^{(diesel coolant)}处理中，普遍使用亚硝酸盐以及硼酸盐做为水处理剂，此时在运转管理中的最重要的工作是（）。

A. D

[单选题]按照我国有关标准，柴油机气缸的编号与转向规定是（）。

A. 从曲轴自由端起为第一缸，面向自由端判断转向
B. 从曲轴自由端起为第一缸，面向飞轮端判断转向
C. 从曲轴飞轮端起为第一缸，面向自由端判断转向
D. 从曲轴飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断转向

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