根据我国《海商法》规定，对构成环境污染损害危险的船或船上货物

【名词&注释】

环境污染(environmental pollution)、承运人(carrier)、世界卫生组织(who)、托运人(shipper)、实际使用(practical use)、有关规定(related regulations)、共同海损理算(general average adjustment)、安特卫普(antwerp)、全体人员(general staff)、我国《海商法》

[单选题]根据我国《海商法》规定，对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿，有权获得相当于救助费用的特别补偿，此处的救助费用是指（）。

A. 救助方在救助作业中直接支付的合理费用
B. 救助方实际使用救助设备的合理费用
C. 救助方投入人力的合理费用
D. 以上都是

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学习资料：

[单选题]根据国际有关规定，一个港口是否属于疫区，由（）。

A. 该港口国确定
B. 船舶抵达港的港口国确定
C. 船旗国确定
D. 世界卫生组织确定

[单选题]在弃船行动中，（）正确。

A. 按照先旅客口船员，穿在最后离船的顺序撤离
B. 弃船后，船长仍对全体人员^{(general staff)}仍负有指挥责任
C. 弃船登艇前，应先通知坚守值班岗位的人员撤离岗位
D. ABC都正确

[单选题]根据我国《海商法》规定，对于承运人同意装运的危险货物，当货物对船舶构成实际危险时，可（）.

A. 将其销毁，而不负赔偿责任
B. 将其销毁，但负赔偿责任
C. 在托运人同意时，可以销毁且不负赔偿责任
D. 在托运人同意时，可以销毁且负赔偿责任

[单选题]根据《汉堡规则》规定，在运输合同中没有约定交货日期的情况下，判定承运人延迟交付货的标准是（）.

A. 合同规定的交付日期
B. 对一个勤勉的承运人所能合理交付货物的时间或日期
C. 对一个通常的承运人所能交付货物的时间或日期
D. 承运人实际交付货物的日期

[单选题]根据《1974年约克—安特卫普^(antwerp)共同海损理算^{(general average adjustment)}规则》规定，搁浅并处于危险状态的船舶，在设法起浮中造成任何机器和锅炉的损害，如经证明此项损害，是在意图起浮船舶而冒此种损害风险的情况下发生的，则能作为共同海损而受到补偿（）.

A. 是适当而合理的
B. 是有意采取，且是合理的
C. 是为了共同安全而采取的
D. 是在当时唯一可意采取的措施

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