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对于全补偿链形悬挂,承力索在中心锚结处张力和在补偿器处的张力

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    接触网(catenary)、主要内容(main contents)、倾斜角(tilt angle)、补偿器(compensator)、填充物(filler)、机车车辆运行

  • [单选题]对于全补偿链形悬挂,承力索在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差,不超过补偿器处承力索额定张力的()。

  • A. (A)5%
    B. (B)10%
    C. (C)15%
    D. (D)20%

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  • 学习资料:
  • [单选题]运行中,受电弓的左右摆动量按()mm计算。
  • A. (A)50
    B. (B)100
    C. (C)200
    D. (D)300

  • [单选题]接触线之字值、拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)160km/h及以下区段的标准值为:直线区段200-300mm;曲线区段根据曲线半径不同在()mm之间选用。
  • A. 0-300
    B. 0-350
    C. 0-400
    D. 0-450

  • [单选题]下列不属于昼间步行巡视主要内容的是()。
  • A. 有无侵入限界、妨碍机车车辆运行的障碍
    B. 跨越接触网的各类电力线路运行安全状态
    C. 零部件有无过热变色

  • [多选题]下列关于桥梁、隧道内埋入杆件的技术状态应满足的要求说法正确的有()。
  • A. 桥梁、隧道内的埋入杆件(包括立柱)其填充物(filler)不得剥落和裂纹
    B. 隧道内“V”形、“人”字形简单悬挂滑动环与滑动杆不卡滞
    C. 隧道立柱应保持铅垂状态,其倾斜角不得大于3°
    D. 立柱地脚螺栓必须是双螺帽,拧紧螺帽后螺栓外露长度不得大于30mm;调整立柱用的垫片不得超过3片

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