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制动拉杆链须进行拉力试验,拉杆链拉力为(),不得裂损或产生永

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    紧急制动(emergency braking)、内应力(internal stress)、制动缸(brake cylinder)、止回阀(check valve)、仿宋体、脚踏式制动机、外力作用(exogenous process)、GK型三通阀(gk type triple valve)

  • [单选题]制动拉杆链须进行拉力试验,拉杆链拉力为(),不得裂损或产生永久变形。

  • A. 12.70kN
    B. 14.70kN
    C. 14.47kN
    D. 26.47kN

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  • 学习资料:
  • [单选题]焊后正火处理是为了减少或消除焊修时-()。
  • A. 风力
    B. 外力
    C. 内应力

  • [单选题]GK型三通阀(gk type triple valve)紧急部由()、下体胶垫、止回阀、止回阀弹簧、紧急阀、紧急阀阀杆、紧急阀座、紧急阀的外弹簧、弹簧托板等组成。
  • A. 减速活塞
    B. 减速弹簧套
    C. 递动杆
    D. 下体

  • [单选题]检修合格的软管,按规定涂打检修标记,字体为()。
  • A. 仿宋体
    B. 宋体
    C. 隶体
    D. 楷体

  • [单选题]脚踏式制动机,在外力作用(exogenous process)下脚蹬应在()行程范围内上下运动,各活动零I件须动作灵活。
  • A. 220~240mm
    B. 230~250mm
    C. 240~260mm
    D. 260~280mm

  • [单选题]25G型客车基础制动装置中各种圆销,段修允许径向磨耗()。
  • A. 1.5mm
    B. 2mm
    C. 2.5mm
    D. 3mm

  • [单选题]厂、段修现行客车后,在作单车紧急制动试验时,要求制动缸的压力不小()
  • A. (420-t-10)kPa
    B. (350-10)kPa
    C. (360+10)kPa
    D. (400+10)kPa

  • [单选题]用20CYMnTi钢材制作齿轮,为使其齿面硬而耐磨应采用()。
  • A. 高频表面处理
    B. 调质
    C. 渗碳
    D. 淬火

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