货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，集装箱货物交付的次日起连

【名词&注释】

实际承运人(actual carrier)、必要措施(necessary measures)、解除合同(dissolution of contract)、《海商法》、非显而易见、货物运输合同(freight transport contract)、书面通知(written notice)、毁灭、伪造证据、限制人身自由(limitation of personal freedom)、公安人员(public security officers)

[单选题]货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，集装箱货物交付的次日起连续（）内，收货人未提交书面通知^{(written notice)}的，视为承运人已经按照运输单证的记载以货物良好状况交付。

A. A.五日B.十日C.十五日D.二十日

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[单选题]为保障在船人员和船舶的安全，船长对在船上进行违法、犯罪活动的人采取的下列措施不恰当的是（）。

A. 将犯罪人捆绑起来
B. 没收其犯罪工作，代为保管
C. 将犯罪人关押到底舱，并派人看管
D. 不能采取限制人身自由^{(limitation of personal freedom)}的措施，只能等靠岸后由公安人员^{(public security officers)}处置

[单选题]下列关于海上旅客运输合同中的用语表述错误的是（）。

A. 承运人是指本人或者委托他人以本人名义与旅客订立海上旅客运输合同的人
B. 实际承运人是指接受承运人委托，从事旅客运送或者部分运送的人，包括接受转委托从事此项运送的其他人
C. 旅客是指根据海上旅客运输合同运送的人；经承运人同意，根据海上货物运输合同，随船护送货物的人，视为旅客
D. 行李是指根据海上旅客运输合同由承运人载运的任何物品和车辆

[单选题]海上拖航过程中，起拖前，因不可抗力或者其他不能归责于双方的原因致使合同不能履行的，双方均可以解除合同，（）。

A. 互相不负赔偿责任
B. 由承拖方承担责任
C. 由被拖方承担责任
D. 双方按过错承担责任

[单选题]某装载着甲、乙、丙、丁四人货物的货轮在航行过程中遭遇风暴，货轮受损。该货轮遂驶入某港口修理，修理费用6万元，港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后，继续航行，第二天在海上又遇大风浪，为了保证船货安全，船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港后，由于船期延误和市场行情变化，丁损失5万元。那么下列属于单独海损的是（）。

A. 货轮在某港口修理期间花费港口费、船员工资2万元
B. 甲的货物损失30万元
C. 修理费6万元
D. 丁所受的5万元的损失

[单选题]因行使船舶优先权产生的诉讼费用，保存、拍卖船舶和分配船舶价款产生的费用，应当（）。

A. 由抵押人承担
B. 由抵押权人承担
C. 从舶拍卖所得价款中先行拨付
D. 从船舶抵押后的余额中支付

[单选题]多式联运经营人对多式联运货物的责任期间为（）。

A. 自货物装船时起至货物卸船时止
B. 自货物装载时起至货物卸载时止
C. 自起航时起至船舶到港时止
D. 自接收货物时起至交付货物时止

[单选题]在未根据救助人的要求对获救的船舶或者其他财产提供满意的担保以前，（）。

A. 获救方可自行将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走
B. 获救方将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走后，要尽量通知救助方
C. 经船舶及船上财产所有方同意，可将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走
D. 未经救助方同意，不得将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走

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