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四冲程柴油机气缸套内径不需测量的部位是()对应的缸壁位置。

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    磨损率(wear rate)、摩擦力(friction)、加工硬化(work hardening)、惯性力、热胀冷缩、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、活塞环槽(piston ring groove)

  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)气缸套(engine cylinder liner)内径不需测量的部位是()对应的缸壁位置。

  • A. A.活塞在上止点时第一道气环
    B. B.活塞在行程中点时第一道气环
    C. C.活塞在行程中点及活塞在下止点时最后一道刮油环
    D. 气口附近

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  • 学习资料:
  • [单选题]气缸盖轻微裂纹可采用()消除。
  • A. A.锉刀
    B. B.刮刀
    C. C.扁铲
    D. D.焊补

  • [单选题]新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。
  • A. A.粘着磨损
    B. B.拉缸
    C. C.磨合拉缸
    D. D.运转拉缸

  • [单选题]当活塞产生()时,应采用换新的方法处置。
  • A. A.环槽根部裂
    B. B.顶部裂纹
    C. C.冷却面腐蚀
    D. D.外圆面磨损

  • [单选题]碳钢活塞外圆表面磨损后可采取()恢复尺寸。
  • A. A.光车
    B. B.镀铁
    C. C.喷涂
    D. D.镀铬

  • [单选题]活塞环槽(piston ring groove)磨损后影响()。
  • A. A.平面间隙
    B. B.搭口间隙
    C. C.环槽高度
    D. D.环的弹力

  • [单选题]根据活塞环径向厚度的变化可以计算出()的变化。
  • A. A.磨损率
    B. B.天地间隙
    C. C.搭口间隙
    D. D.弹力

  • [单选题]红套又称热套,是利用零件材料的()特性连接零件。
  • A. A.热变形
    B. B.加工硬化
    C. C.热胀冷缩
    D. D.物理

  • [单选题]小型曲轴上产生较大或较深的裂纹时,可采用()修理。
  • A. A.焊补
    B. B.金属扣合工艺
    C. 巳局部换新
    D. D.换新

  • [单选题]冲程柴油机的曲柄销靠近这轴颈的一侧磨损大的原因是()。
  • A. A.气体力的作用
    B. B.惯性力的作用
    C. C.摩擦力的作用
    D. D.A+B

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