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燃烧室中工质的压力对燃料的()速度影响很大。

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    接地线(earth wire)、曲轴箱(crankcase)、发动机润滑油、双燃料发动机(dual fuel engine)、供给量、控制杆(control lever)、未处理(untreated)、高热效率(high thermal efficiency)、多功能继电器(multi function relay)、双燃料发电机组

  • [填空题]燃烧室中工质的压力对燃料的()速度影响很大。

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  • [单选题]下列有关热效率和比功的说法中,有误的一项是:()
  • A. 热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。
    B. 热效率越高,机组就可以少用燃料。
    C. 比功越小,同功率机组的尺寸就可以做得较小。
    D. 设计燃气轮机时,应力争提高热效率(high thermal efficiency)和比功。

  • [单选题]一般来说,燃烧室最根本的要求是()。(1)燃烧火焰要稳定(2)燃料燃烧要完全(3)结构尺寸要小(4)使用寿命要足够长。
  • A. (1)(2)(3)
    B. (1)(2)(4)
    C. (2)(3)(4)
    D. (1)(2)(3)(4)

  • [单选题]下列哪一项内容不必出现在操作票上:()
  • A. 应拉合的断路器(开关)。
    B. 检查断路器的位置。
    C. 检查多功能继电器(multi function relay)电流读数。
    D. 检查接地线状况。

  • [单选题]分油机控制系统中的手控调节阀的作用是()
  • A. 引导未处理(untreated)的燃油进入分油机或返回至油舱
    B. 将未处理(untreated)过的燃油供至分油机
    C. 调节净化后的燃油背压
    D. 控制燃油供给量

  • [单选题]启动双燃料发电机组前要检查柴油系统,首先应检查()。
  • A. 柴油日用罐上液位计的读数
    B. 泵的控制齿条与柴油控制杆
    C. 柴油控制机构和喷油泵(齿条)
    D. 机组进口总管

  • [单选题]下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是()。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵
  • A. ①②③④
    B. ①②
    C. ①③
    D. ②④

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