气缸套过度磨损的原因与下列（）因素有关。①材料；②气缸过热；③

【名词&注释】

柴油机(diesel engine)、示功图(indicator diagram)、气缸套(cylinder liner)、喷油器(injector)、适用于(suitable for)、燃烧室部件(combustion chamber components)

[单选题]气缸套过度磨损的原因与下列（）因素有关。①材料；②气缸过热；③气缸冷却过度；④硬质颗粒过多。

A. ①+②+④
B. ①+③+④
C. ②+③+④
D. ①+②+③+④

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[单选题]卷簧要机械示功器适用于^{(suitable for)}转速小于（）柴油机。

A. 1500r/min
B. 400r/min
C. 500r/min
D. 1000r/mi

[单选题]燃烧太晚与喷孔部分堵塞示功图的明显区别在于（）。

A. 示功图高度不同
B. 示功图头部变化不同
C. 膨胀线变化不同
D. 燃烧始点不同

[单选题]由于喷油定时太晚，从测得的示功图上可以看出（）。

A. 爆发压力升高
B. 排气温度降低
C. 膨胀线比正常膨胀线高
D. 压缩线比正常压缩线高

[单选题]燃烧太晚、喷油器喷孔部分堵塞及喷油器漏油异常示功图的共同特征是（）。Ⅰ．爆发压力降低Ⅱ．膨胀线有压力波动Ⅲ．压缩压力正常Ⅳ．膨胀线比正常示功图高Ⅴ．示功图尾部缩短Ⅵ．示功图头部变胖

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C. Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

[单选题]现代船用低速柴油机的发展特点有（）。Ⅰ．增大行程缸径比Ⅱ．增大缸径，提高功率Ⅲ．采用钻孔冷却Ⅳ．等压增压

A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

[单选题]现代大型柴油机的燃烧室部件^{(combustion chamber components)}多采用钻孔冷却，其原因在于（）。

A. 加强冷却
B. 提高机械强度
C. 便于加工
D. 形成薄壁强背结构

[单选题]气缸套内表面在最高爆发压力作用下承受的机械应力是（）。

A. 切向拉应力，径向压应力
B. 切向压应力，径向压应力
C. 切向拉应力，径向拉应力
D. 切向压应力，径向拉应力

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