船舶压载后GM值增大，表明（）。

【名词&注释】

最大值(maximum)、排水量(displacement)、北大西洋(north atlantic)、区域内(intra-region)

[单选题]船舶压载后GM值增大，表明（）。

A. 船舶KG减小，KM增大
B. 船舶KM增大量较KG增大量大
C. 船舶KM减小量较KG减小量大
D. A、B均可能

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[单选题]某船排水量为27666t，正浮时受到侧风作用，风压力为0.50kPa，受风面积为2804m2，风力作用力臂为18.52m，则风压力臂为（）m。

A. 0.096
B. 0.126
C. 0.049
D. 0.161

[单选题]船舶处于静止正浮，在最大值超过最大静稳性力距的静横倾力矩作用下（）。

A. 船舶不致于倾覆
B. 船舶一定倾覆
C. 船舶是否倾覆不能确定
D. 船舶会发生横摇

[单选题]已知船舶在某吃水时的FWA=0.18m，则该船自水密度ρ=1.009g/cm3的水域驶入海水水域时吃水减少（）m。

A. 0.10m
B. 0.12m
C. 0.14m
D. 0.16m

[单选题]某船于某吃水受限港（ρ=1.022g/cm3）装货，该港限制吃水为5.5m，查得相应排水量为7129t（ρ=1.025g/cm3），若船舶本航次需装油水等共623t，船舶常数72t，空船重2103t，则本航次最多载货（）t。

A. 4331
B. 4301
C. 4310
D. 4313

[单选题]以下有关对船舶稳性要求的说法，正确的是（）.

A. 无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内^{(intra-region)}航行时，应计及结冰对稳性的影响
B. 无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内^{(intra-region)}航行时，应计及结冰对稳性的影响
C. 国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响
D. 以上都对

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