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国际通岸接头,每船至少()个,适用于()。

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    国家标准、用电量(electricity consumption)、安全带(safety belt)、安全帽(crash helmet)、控制箱(control box)、驾驶台(driving platform)、劳动防护(labor protection)、适用于(suitable for)、救生衣(life jacket)、发生变化

  • [单选题]国际通岸接头,每船至少()个,适用于(suitable for)()。

  • A. A.二/左、右舷
    B. B.一/左舷
    C. C.一/右舷
    D. D.一/左、右舷

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  • 学习资料:
  • [单选题]下列哪一项不是全船失电的原因()。
  • A. A.电站本身故障或发电机及其原动机故障
    B. B.发生大电流,过负荷或发生短路现象
    C. C.电站用电量太小,造成副机飞车
    D. D.大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化

  • [单选题]下列有关高处作业对劳动防护(labor protection)用具的说法中,不正确的是()。
  • A. A.使用国家标准的安全帽,帽的衬端与帽壳内顶面的距离为25~50mm,并将帽带系好
    B. B.使用安全带前必须先检查一下,禁止使用灼伤、割破、变质、受过冲击等情况的安全带
    C. C.保险绳钩原则上做到低挂高用
    D. D.在水上进行高处作业时,必须穿好救生衣(life jacket)

  • [单选题]当()时,应立即报告驾驶台和轮机长。
  • A. A.主机故障将危及人身及机器安全需要停车
    B. B.发电机超负荷需要应急转换并车
    C. C.需要移泊燃油
    D. D.需要移泊润滑油

  • [单选题]船舶应变部署表的种类可分为()。Ⅰ、救生;Ⅱ、消防;Ⅲ、堵漏;Ⅳ、综合。
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ
    B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    C. C.Ⅲ+Ⅳ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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