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在各种摩擦中()的摩擦系数最小。

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    技术措施(technical measures)、相对运动(relative motion)、润滑剂(lubricant)、摩擦系数(friction coefficient)、试运转(test run)、运动副(kinematic pair)、相互配合(interwork)、柴油机滑动轴承、实质上(in essence)

  • [单选题]在各种摩擦中()的摩擦系数最小。

  • A. A.于摩擦
    B. B.液体摩擦
    C. C.边界摩擦
    D. D.混合摩椿

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  • 学习资料:
  • [单选题]摩擦表面间没有润滑剂的配合件相互运动时,周围的介质对摩擦表面作用,将造成摩擦表面更大的()。
  • A. A.损伤
    B. B.腐蚀
    C. C.摩擦
    D. D.磨损

  • [单选题]在船机实际运转中,起动、停车或不稳定工况时,摩擦副处于()摩擦。
  • A. A.干
    B. B.半干
    C. C.半液体
    D. D.混合

  • [单选题]在流体润滑中,广泛利用摩擦表面的相对运动产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为()。
  • A. A.流体动压润滑
    B. B.流体静压润滑
    C. C.强力润滑
    D. D.流体润滑

  • [单选题]微动磨损是两个()之间发生微小振幅的相对振动引起的机械化学磨损。
  • A. A.相对运动的表
    B. B.相互配合(interwork)的表面
    C. C.紧密接触表
    D. D.接触表面

  • [单选题]()是机械或运动副投入正常运转的不可缺少的技术措施。
  • A. A.磨合
    B. B.润滑
    C. C.运转
    D. D.调整

  • [单选题]磨合运转实质上(in essence)是一个()的过程。
  • A. A.配合件工作表面相互适应
    B. B.试运转
    C. C.加速摩擦
    D. D.加速磨损

  • [单选题]柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的原因是()。
  • A. A.轴承间隙过大
    B. B.轴承间隙过小
    C. C.轴承螺栓预紧力过大
    D. D.各轴承螺栓预紧力不均匀

  • [单选题]柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在()上。
  • A. A.下瓦
    B. B.上瓦
    C. C.上瓦两侧
    D. D.下瓦两侧

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