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在螺纹的要素中,牙型、大径和()是决定螺纹的最基本要素。

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    柴油机(diesel engine)、相对运动(relative motion)、内燃机(internal combustion engine)、自由度(degree of freedom)、曲柄连杆机构(crank and connecting rod mechanism)、游标卡尺(vernier caliper)、两者之间(between them)、不等于、旋转惯性力

  • [单选题]在螺纹的要素中,牙型、大径和()是决定螺纹的最基本要素。

  • A. A、线数
    B. B、旋向
    C. C、导程
    D. D、螺距

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  • 学习资料:
  • [单选题]运动链具有确定的相对运动而成为机构的条件之一是运动链的自由度必须()。
  • A. 小于零
    B. 大于零
    C. 等于零
    D. 不等于零

  • [单选题]欲测量工件的孔径时,应选用()来测量。
  • A. 角度尺
    B. 塞尺
    C. 游标卡尺
    D. 界限量规

  • [单选题]内燃机曲轴的平衡块多做成扇形,主要是为了()。
  • A. 形状美观
    B. 获得较大的旋转惯性力
    C. 润滑
    D. 安装

  • [单选题]润滑系的主要功用是降低相对运动表面间的(),减少两者之间(between them)的摩擦。
  • A. 温度
    B. 阻力
    C. 能量
    D. 间隙

  • [单选题]柴油机进行能量转换的主要机构是()。
  • A. 曲柄连杆机构
    B. 配气机构
    C. 燃油供给系
    D. 冷却系

  • [单选题]柴油发动机起动时空转且不冒烟的原因是()。
  • A. 油路堵塞
    B. 电路故障
    C. 供油时间过早
    D. 供油时间过晚

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