【名词&注释】
热应力(thermal stress)、膨胀系数(expansion coefficient)、示功图(indicator diagram)、增压器(turbocharger)、燃烧室(combustion chamber)、热传导系数(thermal conductivity)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、压电式(piezoelectric)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、气缸密封性(cylinder pressurization ratio)
[单选题]用机械示功器测取p-V转角示功图时选用示功弹簧的依据之一是()。
A. 最大燃烧压力
B. 最大压缩压力
C. 最大扫气压力
D. 最大压力升高率
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[单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)与二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)p-v示功图的明显区别是()。
A. 四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)示功图高度较高
B. 四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)示功图压缩曲线较高
C. 四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)示功图膨胀线较高
D. 四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)示功图尾部圆滑
[单选题]在电子式示功装置中使用的压力传感器通常为()。
A. 压电式(piezoelectric)
B. 磁电式
C. 电阻式
D. A+C
[单选题]活塞与气缸间漏气在示功图上的表现为()。
A. 压缩线降低而膨胀线升高
B. 压缩线与膨胀线均降低
C. 整个示功图低而胖
D. 整个示功图尖而瘦
[单选题]关于平均指示压力pi的不正确说法是()。
A. 它是柴油机每一工作循环中作用在活塞上的不变压力
B. 它的大小与气缸容积无关
C. 增压机的pi比非增压机的大
D. pi值最大的柴油机是四冲程增压柴油机
[单选题]柴油机运转中测算绝对压力与绝对扫气压力的比值,然后与试航报告标准值进行比较可判断()。
A. 增压系统流道是否阻塞
B. 增压器效率是否下降
C. 扫气压力是否足够
D. 气缸密封性(cylinder pressurization ratio)是否良好
[单选题]现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ.增大行程缸径比Ⅱ.增大缸径,提高功率Ⅲ.采用钻孔冷却Ⅳ.等压增压
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
[单选题]根据传热学理论,燃烧室部件的热应力随下哪些参数的增大而增大?()Ⅰ.热流密度Ⅱ.热传导系数Ⅲ.壁面厚度Ⅳ.材料的膨胀系数Ⅴ.材料的弹性系数Ⅵ.最高爆发压力
A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]正置式主轴承与倒挂式主轴承比较,其特点错误的是()。
A. 拆装曲轴比较方便
B. 可增加主轴承的刚度
C. 可降低机座横梁的弯曲
D. 可降低机座横梁的变形
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