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轮齿折断是由于()处作用着()应力引起的。

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    塑性变形(plastic deformation)、传动装置(transmission)、液力变矩器(hydraulic torque converter)、最大值(maximum)、传动比(transmission ratio)、液力传动(hydraulic transmission)、链传动(chain drive)、蜗轮蜗杆传动(worm-drive)、接触疲劳强度(contact fatigue strength)、疲劳强度计算(fatigue strength calculation)

  • [填空题]轮齿折断是由于()处作用着()应力引起的。

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  • [单选题]下列传动方式中,不能起过载保护作用的是()
  • A. A.齿轮传动
    B. B.带传动
    C. C.液力传动
    D. D.摩擦轮传动

  • [单选题]高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动,其最可能出现的失效形式是()
  • A. A.轮齿折断
    B. B.齿面磨粒磨损
    C. C.齿面塑性变形
    D. D.齿面胶合

  • [单选题]下列传动装置中,效率最低的是()
  • A. A.蜗轮蜗杆传动(worm-drive)
    B. B.带传动
    C. C.链传动(chain drive)
    D. D.齿轮传动

  • [单选题]液力变矩器的特性是:随着涡轮轴输出转速的提高,泵轮轴上的输入扭矩()
  • A. A.保持不变
    B. B.逐渐提高
    C. C.逐渐降低
    D. D.先逐渐提高,达到最大值后逐渐降低

  • [单选题]下列()的措施,可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数Kβ。
  • A. 降低齿面粗糙度
    B. 提高轴系刚度
    C. 增加齿轮宽度
    D. 增大端面重合度

  • [单选题]设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮,精度为7级,如欲在中心距a和传动比i不变的条件下,提高齿面接触强度,最有效的方法是()。
  • A. 增大模数(相应地减少齿数)
    B. 提高加工精度
    C. 提高主、从动轮的齿面硬度
    D. 增大齿根圆角半径

  • [单选题]齿轮接触疲劳强度(contact fatigue strength)计算中的节点区域系数ZH与()无关。
  • A. 分度圆齿形角
    B. 分度圆螺旋角
    C. 变位系数
    D. 齿数

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