当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动

【名词&注释】

全世界(worldwide)、摩擦系数(friction coefficient)、通信联络(liaison)、相对速度(relative velocity)、船舶排水量(ship displacement)、立即行动(immediate action)、落水者(fall in water person)、政府间(intergovernmental)、适用于(suitable for)、不可避免(inevitable)

[单选题]当碰撞已不可避免^(inevitable)时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列说法正确的是：（）Ⅰ、应避免两船首相撞Ⅱ、应避免一船船首撞入他船机舱附近或船中Ⅲ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最大Ⅳ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最小

A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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[单选题]船首抢滩时，应保持船身与岸线：（）

A. 平行
B. 垂直
C. 呈较大角度
D. 呈较小角度

[单选题]船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水导致纵横倾变化，下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是：（）

A. 关闭破损舱室的水密门窗
B. 通知机舱全力排水
C. 利用移载、排除方法调整纵横倾
D. 利用对称注入法调整纵横倾

[单选题]船舶脱浅所需拉力与（）有关。

A. 船舶排水量
B. 主机功率
C. 搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数
D. 船型

[单选题]弃船时，船长应采取一切措施，（）。Ⅰ、首先组织高级船员离船，然后组织普通船员离船Ⅱ、首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船Ⅲ、船长应最后离船

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]当发现落水者^{(fall in water person)}已晚，大型船采用史乔那旋回较威廉逊旋回：（）

A. 没什么差别
B. 可节约1－2海里航程的时间找到落水者^{(fall in water person)}
C. 要延迟1－2海里航程的时间找到落水者^{(fall in water person)}
D. 可节约0.5－1海里航程的时间找到落水者^{(fall in water person)}

[单选题]单旋回法适用于^{(suitable for)}人落水后：（）

A. 立即行动
B. 延迟行动
C. 人员失踪
D. 延迟行动，人员失踪

[单选题]国际海事组织航行安全委员会的全球搜救计划中将全世界海区划为13个区，每个区要求一个沿岸国政府负责：（）Ⅰ、搜集海上紧急信息，建立通信联络Ⅱ、提供搜救服务Ⅲ、协调同一海区內各政府间^{(intergovernmental)}和相邻海区之间的搜救服务。

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ；
B. Ⅰ、Ⅱ；
C. Ⅰ、Ⅲ；
D. Ⅲ.

[单选题]《商船搜寻与救助手册》提供的扩展方形搜寻方式适用于^{(suitable for)}（）

A. 单船搜寻
B. 两船搜寻
C. 多船搜寻
D. 海空协同搜寻

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