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制动缸经试验不能自动复位的须分解,弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效

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    润滑脂(grease)、试验台(test-bed)、制动缸(brake cylinder)、检查员(inspector)、GK型三通阀(gk type triple valve)

  • [单选题]制动缸经试验不能自动复位的须分解,弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换,复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()时更换新品。

  • A. 700mm
    B. 800mm
    C. 900mm
    D. 1000mm

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  • 学习资料:
  • [单选题]车辆用轴瓦白合金锑含量为()%。
  • A. A、10~14
    B. B、14~15
    C. C、15~16

  • [单选题]1.2366km精确到米,表示为()。
  • A. 123m
    B. 1236m
    C. 12366m
    D. 1237m

  • [单选题]空重车阀修竣后,储存期超过6个月的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经()确认合格后可以装车,不合格者检修。
  • A. 检查员
    B. 试验台试验
    C. 验收员
    D. 试验人员

  • [单选题]GK型三通阀(gk type triple valve)作用部主话塞铜套内径之差超过()时旋修或换套。
  • A. 0.01mm
    B. 0.03mm
    C. 0.1mm
    D. 0.04mm

  • [单选题]弹性圆柱销露出阀体长度为()。
  • A. 2~4mm
    B. 4~6mm
    C. 6~8mm
    D. 7~9mm

  • [单选题]差压阀安装的位置是在()。
  • A. 两空气弹簧附加气室间
    B. 总风缸与空气弹簧之间
    C. 列车管于总风管之间
    D. 列车管与副风缸之间

  • [单选题]制动杆杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于()mm。
  • A. 1mm
    B. 2mm
    C. 3mm
    D. 4mm

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