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按内燃机车机械功传递过程,牵引力可分为三种,其中不包括()。

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    紧急制动(emergency braking)、制动缸(brake cylinder)、低环境温度(low ambient temperature)、止回阀(check valve)、主要用途(main uses)、空压机故障、车载台(vehicular stations)、粘着牵引力(adhesion tractive effort)、机械功(mechanical work)

  • [单选题]按内燃机车机械功(mechanical work)传递过程,牵引力可分为三种,其中不包括()。

  • A. A、指示牵引力
    B. B、轮周牵引力
    C. C、换钩牵引力
    D. D、粘着牵引力(adhesion tractive effort)

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  • 学习资料:
  • [单选题]撒砂管口距离轨面高度为()。
  • A. A、30—40mm
    B. B、60—100mm
    C. C、10—20mm
    D. D、25—50mm

  • [单选题]采取加强防寒措施后,机车可适应最低环境温度()。
  • A. A、-30℃
    B. B、-40℃
    C. C、-50℃
    D. D、-60℃

  • [单选题]当列车不能同时接发时,原则上应()。
  • A. A、先发后接
    B. B、先接后发
    C. C、禁止接发
    D. D、禁止接车

  • [单选题]车站作业计划包括班计划、阶段计划和()计划。
  • A. A、日常
    B. B、运输
    C. C、调车作业
    D. D、编组

  • [单选题]工作风缸充气止回阀的主要用途是控制列车管向()单向充气。
  • A. A、工作风缸
    B. B、降压风缸
    C. C、制动缸
    D. D、作用风缸

  • [单选题]车载台(vehicular stations)提示信号故障后该装置()秒钟内将施行紧急制动。
  • A. A、3
    B. B、7
    C. C、6
    D. D、5

  • [单选题]引起排气温度过高和排气支管及总管发红的原因不包括()。
  • A. A、燃油雾化不良
    B. B、机油窜入气缸
    C. C、中冷器太脏
    D. D、空压机故障

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