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二冲程柴油机控制扫气定时的设备是()。

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    热效率(thermal efficiency)、耐磨性能(wear resistance)、球墨铸铁(ductile iron)、灰铸铁(gray cast iron)、剪应力(shear stress)、活塞环(piston ring)、气缸套(cylinder liner)、活塞式(piston)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、锯齿形(zigzag)

  • [单选题]二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)控制扫气定时的设备是()。

  • A. A.进气凸轮
    B. B.活塞头部
    C. C.活塞裙部
    D. D.活塞环

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  • 学习资料:
  • [单选题]筒形活塞式(piston)柴油机的主要运动部件有()。
  • A. A.活塞、连杆
    B. B.活塞、连杆和曲轴
    C. C.活塞、十字头、连杆和曲轴
    D. D.十字头、连杆和曲轴

  • [单选题]下列各项中影响活塞环弹力的是()。
  • A. A.天地间隙
    B. B.搭口间隙
    C. C.表面硬度
    D. D.环的厚度

  • [单选题]铰链式活塞冷却机构的主要缺点是()。
  • A. 密封困难
    B. 冷却剂为油
    C. 发生水击现象
    D. A+C

  • [单选题]关于气缸套(cylinder liner)冷却的理论是()。
  • A. A.缸套过热时应尽快通入大量冷却水,使其迅速降温
    B. B.柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力
    C. C.气缸冷却水温度低,热应力减少
    D. D.气缸套(cylinder liner)冷却水进口在冷却水腔低处,出口在高处

  • [单选题]关于缸壁温度的正确论述是()。
  • A. A.为防止滑油膜破坏,壁温越低越好
    B. B.为防低温腐蚀,壁温越高越好
    C. C.为防高温腐蚀,壁温应不高于500℃
    D. D.壁温应适当,使活塞上止点时第一环所处壁温以200℃左右为宜

  • [单选题]气缸套(cylinder liner)的材料一般是()。
  • A. A.灰铸铁
    B. B.球墨铸铁
    C. C.耐磨合金铸铁
    D. D.A+B+C

  • [单选题]连杆大端采用斜切口,在剖分面上采用锯齿形(zigzag)啮合面的目的是()。
  • A. A.便于下瓦与轴承的安装
    B. B.便于上瓦对中
    C. C.防止连杆螺栓承受剪应力
    D. D.增加轴瓦的强度与刚度

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