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曲轴在()作用下产生交变的扭应力。

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    热应力(thermal stress)、疲劳强度(fatigue strength)、脆性断裂(brittle fracture)、工作条件(working condition)、疲劳极限(fatigue limit)、柴油机燃烧室(combustion chamber of diesel engine)

  • [单选题]曲轴在()作用下产生交变的扭应力。

  • A. A.扭转力
    B. B.扭转力矩
    C. C.弯曲力
    D. D.弯扭力矩

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  • 学习资料:
  • [单选题]一般船机零件断裂是属于()。
  • A. A.韧性断裂
    B. B.脆性断裂
    C. C.疲劳断裂
    D. D.变形

  • [单选题]零件长期在交变的热应力作用下,将使零件产生()破坏。
  • A. A.机械疲劳
    B. B.热疲劳
    C. C.复合疲劳
    D. D.高温疲劳

  • [单选题]通常可根据()来判定曲轴疲劳裂纹的性质。
  • A. A.断口形貌和断裂部位
    B. B.断裂的程度
    C. C.断裂形式
    D. D.工作条件

  • [单选题]控制柴油机燃烧室(combustion chamber of diesel engine)零件所受的低频热应力的主要途径是()。
  • A. A.减速
    B. B.降低负荷
    C. C.控制起动停车次数
    D. D.降低Pe

  • [单选题]高温条件下,当蠕变极限高于疲劳极限(fatigue limit)时,裂纹以()为主。
  • A. A.蠕变裂
    B. B.疲劳裂纹
    C. C.腐蚀裂
    D. D.A或B

  • [单选题]零件疲劳断口上最后断裂区的面积较大,甚至超过断口面积之半时,表明零件是因()而断裂。
  • A. 过载
    B. 不过载
    C. 材料强度低
    D. 材料的疲劳强度低

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