下列各项中在一定条件下可转化为海上运输合同的是（）。①托运单

【名词&注释】

表现形式(manifestation)、保险人(insurer)、保险金额(insured amount)、收货人(consignee)、托运单(booking note)、机动船(motor vessel)、共同海损(general average)、海上运输合同

[单选题]下列各项中在一定条件下可转化为海上运输合同的是（）。①托运单；②装货单；③港站收据；④客票；⑤提单。

A. A．①②③
B. B．①②③④
C. C．①③④⑤
D. D．①④⑤

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[单选题]装货清单的作用有（）。

A. A．理货人员进行理货的依据
B. B．大副编制配载图的依据
C. C．港方安排货物驳运、进出库场的依据
D. D．A、B、C都是

[单选题]载货船舶航行时一般不要求必须随船的单证是指（）。①装货清单；②装货单；③载货清单；④载货运费清单。

A. A．①～④
B. B．②～④
C. C．①②④
D. D．①④

[单选题]货物残损单的作用是（）。①船公司处理索赔的原始资料；②向有关港口发出货物查询单的依据；③船公司收取运费的依据；④收货人向船公司索赔的依据。

A. A．②④
B. B．①④
C. C．①②④
D. D．②③④

[单选题]对于保险标的部分损失，如果保险金额低于保险价值，保险人按（）负赔偿责任。

A. 部分损失同保险价值的比例
B. 保险金额同保险价值的比例
C. 保险价值同保险金额的比例
D. 保险金额同部分损失的比例

[单选题]海事赔偿责任限制制度的类型有（）等。

A. 执行制度
B. 委付制度
C. 船价制度
D. A、B和C

[单选题]共同海损^{(general average)}的表现形式主要为（）。

A. 共同海损^{(general average)}牺牲
B. 共同海损^{(general average)}费用
C. 共同海损^{(general average)}替代
D. A和B

[单选题]一艘100总吨的机动船^{(motor vessel)}与一艘VLCC均以10节的航速行驶，为了避免与他船相碰，采取了相同的抛锚减速的方式，从而发生了断链丢锚的事故，（）。

A. 两船丢的锚均可作为共同海损^{(general average)}
B. 小船丢的锚可作为共同海损^{(general average)}
C. VLCC丢的锚不可作为共同海损^{(general average)}
D. B和C

[单选题]船上载有冷藏货，开航后船上的冷藏设备发生故障，致使冷藏货有腐败的危险，船舶驶往修理港修理冷藏设备，由此产生的绕航费用（）。

A. 属于共同海损^{(general average)}
B. 不属于共同海损^{(general average)}
C. 属于特殊费用
D. 属于修理费用

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