民航飞机常用翼型的特点（）.

【名词&注释】

飞行速度(flight velocity)、气动力(aerodynamic force)、分离点(separation point)、附面层分离(boundary layer separation)、喷气式飞机(jet)、平衡位置(equilibrium position)、附面层气流(accompany surface ' s air stream)、临界马赫数(critical mach number)

[单选题]民航飞机常用翼型的特点（）.

A. A、相对厚度20％到30％
B. B、相对厚度5％到10％
C. C、相对厚度10%到15％
D. D、相对厚度15％到20％

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学习资料：

[单选题]使用前缘缝翼提高临界迎角的原理是（）.

A. A、加快机翼前缘上表面的气流流速，在前缘形成吸力峰。
B. B、减小机翼下翼面气流的流速，增大上下翼面的压力差。
C. C、加快附面层内气流的流速，使分离点后移。
D. D、加快附面层内气流的流速，使分离点前移。

[多选题]利用机翼的增升装置控制附面层可以（）.

A. A、减小附面层的厚度。
B. B、加快附面层气流^{(accompany surface s air stream)}的流速。
C. C、使附面层分离点向前移。
D. D、使附面层分离点向后移

[单选题]飞机机翼采用相对厚度、相对弯度比较大的翼型是因为（）.

A. A、可以减小波阻。
B. B、得到比较大的升力系数。
C. C、提高临界马赫数^{(critical mach number)}。
D. D、使附面层保持层流状态。

[单选题]高速飞机机翼采用的翼型是（）.

A. A、相对厚度比较小，相对弯度比较大，最大厚度点靠后的簿翼型。
B. B、相对厚度比较小.相对弯度比较小，最大厚度点靠后的薄翼型。
C. C、相对厚度比较小.相对弯度比较小，最大厚度点靠前的薄翼型。
D. D、相对厚度比较小，相对弯度比较大.最大厚度点靠前的薄翼型。

[单选题]涡轮喷气式飞机能获得平飞航程最长的速度是（）.

A. A、飞机平飞最小速度
B. B、飞机平飞有利速度
C. C、飞机平飞最大速度
D. D、飞机平飞远航速度

[单选题]机离开原来的平衡位置^{(equilibrium position)}运动出现振荡，下面结论正确的是（）.

A. A、飞机不具有静稳定性，但具有动稳定性
B. B、飞机具有静稳定性，不能判定是否具有动稳定性
C. C、飞机不具有动稳定性，也不具有静稳定性
D. D、不能判定具有静稳定性或动稳定性

[单选题]利用轴式补偿方法减小铰链力矩的原理是（）.

A. A、将舵面转轴向后移，减小了转轴到舵面气动力的距离，
B. B、将舵面转轴向后移，增大了转轴到舵面气动力的距离。
C. C、将舵面转轴向前移.减小了转轴到舵面气动力的距离。
D. D、将舵面转轴向前移，增大了转轴到舵面气动力的距离。

[多选题]飞机在等速下滑过程中，（）.

A. 选定一个迎角，对应一个升阻比，也就确定了下滑角。
B. 飞机重力在飞行方向的分力维持飞行速度，所以飞机重力越大，下滑距离越短。
C. 选择最大升阻比，可以得到最大的下滑距离。
D. 升阻比越小，下滑距离越大。

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