在不对称载荷作用下，前机身横截面上的全部内力有（）。

【名词&注释】

横截面(cross section)、最大值(maximum)、最小值(minimum)、平均值(average)、气动力(aerodynamic force)、不通过(fail to pass)

[单选题]在不对称载荷作用下，前机身横截面上的全部内力有（）。

A. A.扭矩和弯矩B.剪力和弯矩C.剪力和扭矩D.剪力、弯矩和扭矩

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[单选题]机翼的每个横截面上，都有一个特殊的点，当外力通过这一点时，不会使横截面转动，如果外力不通过^{(fail to pass)}这一点，机翼的横截面就会绕该点转动，这个特殊的点称为该横截面的（）。

A. 压力中心
B. 重心
C. 形心
D. 刚心

[单选题]作用在翼梁腹板上的剪力（）。

A. 传到翼肋腹板上
B. 传到机翼蒙皮上
C. 由翼根向翼尖传递
D. 由翼尖向翼根传递

[单选题]在单闭室机翼结构上，由扭矩引起的蒙皮或腹板上的剪流（）。

A. 与闭室面积成反比
B. 与闭室面积的平方成反比
C. 与闭室面积成正比
D. 与闭室面积的平方成正比

[单选题]加强翼肋的主要作用是（）。

A. 承受机翼横截面的剪力
B. 承受机翼横截面的扭矩
C. 承受机翼横截面的弯矩
D. 将机翼蒙皮剪流转化为作用在翼梁或机身框上的力偶

[单选题]不受力口盖的受力特点是（）。

A. 不承受任何载荷
B. 不参与基体结构的总体受力，只承受作用在它上面的局部气动力^{(aerodynamic force)}载荷
C. 不承受局部气动力^{(aerodynamic force)}载荷，只参与基体结构的总体受力
D. 参与基体结构的总体受力和局部受力，只不过承受的载荷较小

[单选题]梁式机翼大开口区经加强后，对开口区（）的传递影响较大。

A. 剪力
B. 扭矩
C. 弯矩
D. 剪力、弯矩和扭矩

[单选题]薄壁杆件通常由几块薄板组成，则薄壁杆件的局部失稳临界应力为（）。

A. 各薄板元素临界应力的平均值
B. 各薄板元素临界应力的最大值
C. 各薄板元素临界应力的最小值
D. 各薄板元素临界应力的最小值与最大值之间的任一数值

[单选题]提高机翼弯扭颤振临界速度的有效措施是（）。

A. A.增大机翼的弯曲刚度B.使机翼的刚心位置前移C.使机翼的重心后移D.在翼尖前缘加配重

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