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在船舶照明系统中,()往往是线路受潮或受损造成的,其现象是:

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    可靠性(reliability)、日光灯(fluorescent lamp)、电缆线(cable line)、白炽灯(incandescent lamp)、绝缘线(insulated wire)、特别是(especially)、防爆型、气体放电光源(gas discharge lamp)、热辐射光源(thermal radiation source)

  • [单选题]在船舶照明系统中,()往往是线路受潮或受损造成的,其现象是:一通电,空气开关就跳开或熔断丝烧断。

  • A. A.短路故障
    B. B.接地故障
    C. C.断路故障
    D. D.灯具故障

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  • 学习资料:
  • [单选题]某船舶的照明电网为三相绝缘线制,则其三相照明变压器的副边绕组应接成()。
  • A. A.Y形
    B. B.△形
    C. C.Y形或△形
    D. D.Y0形或△形

  • [单选题]机舱照明日光灯通常是分配在三相供电支路中,三相灯点交错分布,其优点是()。
  • A. A.三相功率平衡,照明可靠
    B. B.三相功率平衡,消除闪烁效应
    C. C.照明可靠,消除闪烁效应
    D. D.三相功率平衡,照明可靠,消除闪烁效应

  • [单选题]一些舱室和处所的主照明要求至少要由来自分电箱的两个独立分路供电,因为()。
  • A. A.一个支路的电流容量不够
    B. B.增加照明的可靠性
    C. C.超过了一个支路的灯点数
    D. D.消除灯光的闪烁效应

  • [单选题]船舶照明器从电光源发光原理来看,可分为()。
  • A. A.热辐射光源(thermal radiation source)型、白炽灯型
    B. B.保护型、防水型、防爆型
    C. C.气体放电光源(gas discharge lamp)型、防水型
    D. D.热辐射光源(thermal radiation source)型及气体放电光源(gas discharge lamp)

  • [单选题]在船舶照明系统中,()表现是照明线路的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零,其原因一般是由于电缆线老化破损碰地或灯头接线处线路碰壳引起的,特别是甲板照明线,经常受到海水和盐雾的侵蚀,更容易发生。
  • A. A.短路故障
    B. B.接地故障
    C. C.断路故障
    D. D.灯具故障

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