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实测正矢与计算正矢差,在缓和曲线内计划维修时不得大于()毫米

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    高速铁路(high-speed railway)、客运专线(passenger dedicated line)、横向加速度变化率(the lateral change of acceleration)

  • [单选题]实测正矢与计算正矢差,在缓和曲线内计划维修时不得大于()毫米。

  • A. 2
    B. 3
    C. 4
    D. 5

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  • 学习资料:
  • [单选题]高速铁路采用的精密控制网简称()精测网。
  • A. CPIⅠ
    B. CPIⅡ
    C. CPIⅢ
    D. CPIⅣ

  • [单选题]轨道动态检测的“三率”是指:()。
  • A. 横向加速度变化率、曲率变化率、水平变化率
    B. 竖向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
    C. 横向加速度变化率、三角坑变化率、轨距变化率
    D. 横向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率

  • [单选题]客运专线各种设备、设施必须满足运行()km/h动车组列车的要求。同时还应满足跨线动车组列车安全运行的条件。
  • A. A、100~160
    B. B、160~200
    C. C、200~300
    D. D、300~350

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