道路运输承运人的责任期间是指承运人自接收货物时起至（ ）时

【名词&注释】

生产资料(means of production)、目的地(destination)、工业产品(industrial products)、货物运输(freight transportation)、日用品(nondurable goods)、承运人责任(carrier liability)、消费资料(means of consumption)、可接受的(acceptable)、周转量(turnover)、承运人的责任(liability of the carrier)

[单选题]道路运输承运人的责任^{(liability of the carrier)}期间是指承运人自接收货物时起至（ ）时止，在此期限内，承运人对货物的毁损或灭失负赔偿责任。

A. 将货物运达目的地
B. 货物到达目的地之前
C. 将货物交付收货人
D. 以上都不对

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题](2013年)国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的( )，由多式联运经营人组织的货物运输方式。

A. 运输企业
B. 运输方式
C. 运输合同
D. 运输价格

[单选题]在三种成本导向定价方法中，可以求出企业可接受的^(acceptable)最低价格的方法是( )。

A. 边际贡献定价法
B. 损益平衡定价法
C. 成本加成定价法
D. 边际效用定价法

[单选题]车辆工作率与车辆完好率之间的关系是（ ）。

A. 车辆工作率≥车辆完好率
B. 车辆完好率≥车辆工作率
C. 车辆完好率≠车辆工作率
D. 不能确定

[多选题]（2013年）某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。

在其他条件不变的情况下，为提高车辆运输生产率，该公司可采取的措施有( )。

A. 提高车辆营运速度
B. 提高车辆工作率
C. 提高车辆实载率
D. 增加一线管理人员数量
E. 提高车辆拖运率

[单选题]流通加工的内容包括消费资料^{(means of consumption)}的流通加工、生产资料的流通加工和（ ）。

A. 工业产品的流通加工
B. 日用品的流通加工
C. 食品的流通加工
D. 农副产品的流通加工

[单选题]道路运输合同是以道路运输企业或个人作为承运人的运输合同，运输合同的客体为( )。

A. 运输的旅客或货物
B. 客货运量或周转量^(turnover)
C. 运输方式或运输价格
D. 运输行为或运输劳务

本文链接：https://www.51bdks.net/show/rynkq7.html