（）方式是不可能对康明斯发电车24V蓄电池充电的。

【名词&注释】

控制电路(control circuit)、压敏电阻(varistor)、时间继电器(time relay)、自感系数(self-induction coefficient)、额定电流、固定设备(fixed equipment)、铁磁性材料(ferromagnetic material)、康明斯(comings)、PT喷油器(pt injector)、停车电磁阀

[单选题]（）方式是不可能对康明斯^(comings)发电车24V蓄电池充电的。

A. 本车Ⅰ机充电
B. 本车Ⅱ机充电
C. 车载充电柜充电
D. Ⅰ路外接充电

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学习资料：

[单选题]康明斯^(comings)发电车中，冷却风机高速电路中的热保护继电器的整定值为（）。

A. 32A
B. 38A
C. 40A
D. 45A

[单选题]1FC5356发电机中，静止整流模块的额定电流和额定电压分别为（）。

A. 95A，1000V
B. 95A，1200V
C. 95A，380V
D. 95A，220V

[单选题]运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机超温报警属（）故障。

A. A类
B. B类
C. C类
D. D类

[单选题]在康明斯^(comings)PT燃油系统中，P主要是在（）中控制的。

A. PT泵
B. PT喷油器^{(pt injector)}
C. 气缸
D. 停车电磁阀

[单选题]如果在某线圈中放入铁磁性材料^{(ferromagnetic material)}，该线圈的自感系数将会（）。

A. 不变
B. 显著增大
C. 显著减小
D. 稍减小

[多选题]关于冷却风机控制电路中时间继电器KT的叙述中，错误的是（）。

A. 时间继电器KT是一直得电
B. 高速位时KT一直得电，低速位时不得电
C. 时间继电器KT是一直不得电
D. 当风机高速运转时，KT肯定不得电

[单选题]一转速正常的康明斯^(comings)发电车出现怠速时发电机输出电压为360V左右，高速位时电压为425V左右，这故障的最大可能原因是（）。

A. 调速板故障
B. 充磁灭磁开关故障
C. 发电机整流模块故障
D. 发电机压敏电阻故障

[单选题]固定设备故障延时影响正常行车（）小时以上（仅指正线）列D类事故。

A. 1小时
B. 2小时
C. 3小时
D. 10小时

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