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客运专线无砟轨道支承层材料分()和低塑性混凝土。

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    混凝土(concrete)、粉煤灰(fly ash)、客运专线无砟轨道

  • [填空题]客运专线无砟轨道支承层材料分()和低塑性混凝土。

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  • 学习资料:
  • [单选题]支承层沿线路方向一般情况每隔()切一横向缝。
  • A. A、4米
    B. B、5米
    C. C、8米

  • [单选题]轨道板铺设高程及中线偏差不得超过以下指标:高程(),中线。
  • A. A、±0.5mm,0.5mm
    B. B、±1mm,1mm
    C. C、±0.1,0.1mm

  • [单选题]毛胚板制造完成后,经过养护()天后,经试验检测强度合格后,方可进行打磨作业。
  • A. A、7
    B. B、14
    C. C、28

  • [单选题]过渡段路堤应与其连接的路堤按一整体同时施工并将过渡段与路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑其级配碎石中掺入()
  • A. 适量的水泥
    B. 适量的石灰
    C. 适量的粉煤灰

  • [单选题]CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台模板安装时,模板顶面高程允许偏差为()。
  • A. A、-4,+4
    B. B、-4,0
    C. C、0,+4
    D. D、0,+5

  • [单选题]CRTSⅠ型双块式轨枕存放时,堆码层数不应超过()层。
  • A. A、6
    B. B、8
    C. C、10
    D. D、12

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