货物残损单由（）签认。

【名词&注释】

被保险人(the insured)、承运人(carrier)、托运人(shipper)、船舶所有人(shipowner)、收货人(consignee)、共同海损理算(general average adjustment)、安特卫普(antwerp)、商业保险机构

[单选题]货物残损单由（）签认。

A. A．理货组长签认
B. B．船上大副签认
C. C．收货人与大副需共同签认
D. D．理货组长与大副需共同签认

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学习资料：

[单选题]在货物装船后，通常由（）在装货单上填写货物装船完毕日期、装舱位置、实装货物数量。

A. A．船员
B. B．船舶代理
C. C．货运代理
D. D．理货人员

[单选题]在凭收货单换取提单时，除非承运人同意凭托运人提交的保函换取清洁提单，否则承运人应如实将收货单上的（）转批到提单上。

A. A．大副批注
B. B．收货数量
C. C．货物装船时间
D. D．货物装船位置

[单选题]在我国，现场理货人员应根据卸货过程中发现的货物破损、水湿、汗渍、油渍、污渍等情况汇总编制（）。

A. A．货物残损单
B. B．卸货报告
C. C．现场记录
D. D．理货残损单

[单选题]以下关于船东保赔协会，表述有误的是（）。

A. 船东保赔协会又称船东互保协会，是船舶所有人之间互相保障性质的组织
B. 参加船东保赔协会的会员船东既是保险人，又是被保险人
C. 协会以会员船东缴纳的会费作为保险赔偿基金，不以营利为目的
D. 成立船东保赔协会目的就是要逐步取代商业保险机构

[单选题]共同海损通常由（）宣布。

A. 船长
B. 货方
C. 船、货双方共同
D. 共同海损受益方

[单选题]安特卫普^(antwerp)规则中的解释规则规定，共同海损理算^{(general average adjustment)}适用字母规则和数字规则，凡与之相抵触的法律和惯例均不适用。除数字规则中已有规定外，应按字母规则办理，即（）。

A. 数字规则优先适用
B. 字母规则优先适用
C. 解释规则优先适用
D. 法律和惯例均不适用

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