主梁下挠与主梁旁弯同时存在，向内弯曲使小车轨距减小，对于（）

【名词&注释】

制动器(brake)、起重机结构(crane structure)、最大起重量(maximum lifting load)、起重机设计规范(crane design rule)、起重量特性曲线

[填空题]主梁下挠与主梁旁弯同时存在，向内弯曲使小车轨距减小，对于（）将造成运行夹轨，对于单缘小车将造成（）。

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学习资料：

[单选题]塔机起重量特性曲线的确定因素有（）。

A. 最大起重量
B. 最大安全工作载荷
C. 起重力矩的实测值
D. 起升高度

[单选题]《起重机设计规范》（GB/T3811—2008）规定，（）是指在起重机正常工作时经常发生的载荷，包括由重力产生的载荷，由驱动机构或制动器的作用使起重机加（减）速运动而产生的载荷及因起重机结构的位移或变形引起的载荷。

A. 常规载荷
B. 自重载荷
C. 地震载荷
D. 偶然载荷

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