并靠系浮船时，应先带：（）

【名词&注释】

上层建筑(superstructure)、采取措施(take measures)、关键时刻、驾驶台(driving platform)、平衡位置(equilibrium position)、发生变化

[单选题]并靠系浮船时，应先带：（）

A. 相缆（船舶之间的缆绳）
B. 浮筒缆
C. 任意
D. 回头缆

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[单选题]判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有：（）Ⅰ、观察船舶的偏荡运动Ⅱ、观察锚链的受力情况Ⅲ、勤测锚位

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ

[单选题]你船在大风浪中锚泊，如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近，最可能的情况时：（）

A. 本船已走锚
B. 他船已走锚
C. 两船均走锚
D. 两船均处于正常锚泊中，风向发生变化

[单选题]空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。

A. 向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）
B. 由平衡位置^{(equilibrium position)}起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/2距离处
C. 由平衡位置^{(equilibrium position)}起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/3距离处
D. 平衡位置^{(equilibrium position)}处，即锚链与风的夹角为零时

[单选题]一般来说上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响，驾驶台居（）的船舶偏荡相对较弱。

A. 首
B. 中前
C. 中
D. 尾

[单选题]发现本船走锚时，下列做法正确的是：（）

A. 报告船长，等待船长采取措施
B. 立刻松链
C. 果断弃链
D. 白天显示Y字母旗，并用VHF等警告附近他船

[单选题]靠码头时控制余速的关键时刻是：（）

A. 船首抵泊位正中
B. 船首抵泊位后端
C. 抛外档锚
D. 使用倒车的时刻

[单选题]万吨轮满载，在无风流右舷靠码头时，一般约在距泊位（）海里左右停车淌航。

A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2

[单选题]尾缆的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏转Ⅲ、防止船舶后移

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]离码头采用尾离法，首倒缆应尽可能：（）

A. 带至远离码头边的缆桩上
B. 带至接近船首的缆桩上
C. 带至接近船中码头边的缆桩上
D. 使用长度较短的尼龙缆

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