惯性式同步器在待结合齿圈未同步前可防止挂入档是由于（）

【名词&注释】

制动器(brake)、同步器(synchronizer)、手动变速器(manual transmission)、变速器齿轮(transmission gear)、变速杆(gearshift lever)、齿轮变速器(gear transmissionof)、变速器操纵杆(transmission control lever)、离合器踏板(clutch pedal)

[单选题]惯性式同步器在待结合齿圈未同步前可防止挂入档是由于（）

A. A、拨环力矩过小
B. B、惯性力矩的作用
C. C、变速杆上推力不够
D. D、以上答案都有可能

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学习资料：

[单选题]制动时，制动踏板的行程过大，下列哪项可能是其中的原因（）

A. 制动轮缸的活塞被卡住；
B. 制动蹄与制动鼓间的间隙过大；
C. 制动蹄片磨损量过大；
D. 驻车制动器调整有误。

[多选题]汽车的制动性能道路试验，一般要测定的参数有（）。

A. 汽车的制动距离；
B. 汽车的制动减速度；
C. 汽车的制动时间；
D. 汽车制动时的制动力。

[单选题]造成汽车手动变速器换挡困难的主要原因是（）。

A. A、手动变速器操纵杆^{(transmission control lever)}自锁弹簧折断
B. B、手动变速器齿轮磨损严重
C. C、离合器踏板^{(clutch pedal)}自由行程过小
D. D、离合器分离不彻底

[单选题]手动齿轮变速器^{(gear transmissionof)}的自锁装置的作用是避免拨叉轴自行移动而（）。

A. A、乱档
B. B、挂挡
C. C、脱档
D. D、变档

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