《汉堡规则》规定，由于船方过失造成的货物损害，承运人应负赔偿

【名词&注释】

法律规定、保险合同(insurance contract)、被保险人(the insured)、承运人(carrier)、保险费率(premium rate)、货物运输(freight transportation)、不可抗力(force majeure)、收货人(consignee)、重要情况(punctum saliens)、我国《海商法》

[单选题]《汉堡规则》规定，由于船方过失造成的货物损害，承运人应负赔偿责任，其过失是指过失（）.

A. 驾驶船舶
B. 管理船舶
C. 管理货物
D. A+B+C

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学习资料：

[单选题]海上救助对象不包括（）。

A. 沉船
B. 从船上落入海中的货物
C. 到付运费
D. 人命

[单选题]根据《1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约》的规定，每一救助船舶的所有人、船长或其他服务人员之间报酬的分配。（）。

A. 依船舶船旗国法律的规定加以确定
B. 依本公约的规定加以确定
C. 依被救标的所属国的法律加以确定
D. 依争议解决地的法律加以确定

[单选题]载货船舶航行时的必备单证是指（）。

A. 装货清单
B. 装货单
C. 载货清单
D. 载货运费清单

[单选题]根据海上货物运输的实践，一船正在某港口装货时，由于台风将至，港口安全管机关要求船舶移至避台锚地，但船舶由于修理不能移动，虽在泊位采取了各种措施，但还是造成了货损，则承运人（）.

A. 没有违背使船舶适航的义务
B. 违背了使船舶适航的义务
C. 违背了管货的义务
D. 的行为不受任何约束

[单选题]由于下列原因造成船舶间的碰撞，其损害由各遭受者自行负担（）.

A. 意外的原因
B. 不可抗力^{(force majeure)}
C. 碰撞原因不明
D. 以上都是

[单选题]根据我国《海商法》，在船舶保险合同订立前，被保险人应（）.

A. 以无限告知的方式，把其知道的或在通常业务中应当知道的告诉保险人
B. 把影响确定保险费率或确定是否同意承保的重要情况^{(punctum saliens)}告知保险人
C. 以询问告知方式，把其知道的或在通常业务中应当知道的告诉保险人
D. 以上说法均不正确

[单选题]根据《国内水路货物运输规则》，一般在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于其过失两个防浪阀未拧紧，海水进入货舱致货损，则（）.

A. 货损由托运人自行承担
B. 托运人对货损只能向承运人追偿
C. 托运人对货损只能向修船人追偿
D. 托运人对货损只能向保险公司追偿

[单选题]根据多式联运单证统一规则规定，如果不知道货物发生灭失或损害的运输区段，因下列原因造成货物的灭失或损害，多式联运经营人不承担赔偿责任（）。

A. 发货人或收货人^(consignee)，或除多式联运经营人以外的，且代表发货人或收货人^(consignee)办事的人的行为或不为
B. 发货人或收货人^(consignee)，或者代表发货人或收货人^(consignee)行事的任何其他人对货物的操作、装载、积载或卸载
C. 多式联运经营人不能避免的任何原因或事件，且多式联运经营人采取合理谨慎的措施后仍不能防止其后果
D. 以上都是

[单选题]对于同样的船舶，载运同样的货物并在相同的航线上营运，则在航次租船和定期租船合同下，出租人承担的船舶营运费用（）.

A. 一样多
B. 航次租船合同下多，定期租船合同不少
C. 航次租船合同下少，定期租船合同下多
D. 无法进行比较

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