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滥用紧急制动阀耽误列车,为一般()事故。

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    机车牵引力(locomotive traction)、出站信号机(exit region signal)、机车信号(cab signal)、绿色许可证、半自动闭塞(semi-automatic block system)、地面信号(ground signals)、进站信号机(home signal)、发生变化、紧急制动阀(emergency brake valve)、预告信号机(distant signal)

  • [单选题]滥用紧急制动阀(emergency brake valve)耽误列车,为一般()事故。

  • A. A、A类
    B. B、B类
    C. C、C类
    D. D、D类

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  • 学习资料:
  • [单选题]轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗,实际作用在车钩上牵引力称为()。
  • A. A、机车牵引力
    B. B、指示牵引力
    C. C、车钩牵引力
    D. D、黏着牵引力

  • [单选题]列车超速防护系统由车载和()设备构成,必须符合故障导向安全的原则。
  • A. A、地面信号
    B. B、机车信号
    C. C、设备信号
    D. D、通过信号

  • [单选题]使用自动闭塞法行车时,遇超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为()。
  • A. A、路票
    B. B、绿色许可证
    C. C、红色许可证
    D. D、调度命令

  • [单选题]遇使用机型、牵引重量、机车交路及路线(站场)设备等发生变化时,在实施后的()内完成《列车操纵提示图》的编制工作。
  • A. A、一个月
    B. B、二个月
    C. C、三个月
    D. D、六个月

  • [单选题]预告标设在进站信号机(home signal)外方900mm、1000mm及1100m处,但在设有预告信号机(distant signal)及()的区段,均不设预告标。
  • A. A、自动闭塞
    B. B、半自动闭塞
    C. C、自动站间闭塞
    D. D、电话闭塞

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