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气缸进气阀开启瞬时,曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称()。

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    压缩比(compression ratio)、汽油机(gasoline engine)、中心线(center line)、工作条件(working condition)、热效率提高(thermal efficiency increase)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、凸轮轴转速(camshaft speed)

  • [单选题]气缸进气阀开启瞬时,曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称()。

  • A. A.进气提前角
    B. B.进气定时角
    C. C.进气延时角
    D. D.进气持续角

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  • 学习资料:
  • [单选题]柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于()。
  • A. A.燃料不同
    B. B.用途不同
    C. C.发火方式不同
    D. D.内部燃烧

  • [单选题]V形船用中速柴油机的气缸中心线夹角通常有()。
  • A. A.20°~40°
    B. B.45°~90°
    C. C.90°~120°
    D. D.120°~150°

  • [单选题]关于压缩比的正确论述是()。
  • A. A.压缩比越大,增压度越小
    B. B.压缩比越大,热效率越高
    C. C.压缩比越大,机械负荷越小
    D. D.压缩比越大,功率越大

  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)的压缩与膨胀行程所占曲轴转角分别为()。
  • A. A.均小于180°
    B. B.压缩行程小于180°,膨胀行程大于180°
    C. C.均为180°
    D. D.压缩行程大于180°,膨胀行程小于180°

  • [单选题]四冲程增压柴油机的实际进气始点是在()。
  • A. A.上止点
    B. B.上止点之前
    C. C.上止点之后
    D. D.排气结束后

  • [单选题]关于四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)进、排气凸轮的布置说法正确的是()。
  • A. A.进排气凸轮在圆周方向不重叠
    B. B.非增压柴油机重叠25°~50°
    C. C.增压柴油机重叠40°~65°
    D. D.非增压柴油机重叠40°~65°

  • [单选题]二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)与四冲程比较,错误的是()。
  • A. A.运转平衡,转矩均匀
    B. B.气缸热负荷较高
    C. C.相同工作条件时功率约为四冲程的1.7倍
    D. D.换气质量较四冲程机好

  • [单选题]废气涡轮增压柴油机的理论循环是―种()
  • A. D

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