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船舶碰撞事故是发生率很高的海事,但多数是不可抗力造成的。

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    发生率、不可抗力(force majeure)、第一类(first kind)

  • [判断题]船舶碰撞事故是发生率很高的海事,但多数是不可抗力造成的。

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  • 学习资料:
  • [单选题]下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是().
  • A. A、及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱
    B. B、了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等
    C. C、机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀
    D. D、低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施

  • [单选题]船上的“油污应急计划”必须用()写成。
  • A. A、英语
    B. B、本船工作语言
    C. C、英语
    D. D、中文

  • [单选题]管系泄漏造成油污的应急措施表达错误的是().
  • A. A、立即停止有关操作,关闭管子上的所有阀门
    B. B、发出漏油警报,召集船员应急
    C. C、将破裂管子中的油驳入空油舱或其它燃油舱
    D. D、焚烧掉清除中收集的残油

  • [单选题]在防止船舶垃圾污染中,()建议装设船舶垃圾压制装置。
  • A. 大于或等于1000总吨的油船
    B. 大于或等于1000总吨的第一类客船
    C. 大于或等于1500总吨的散装货船
    D. 大于或等于1500总吨的民用船舶

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