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关于航行中使用自动舵,以下陈述有误的是()。

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    环境污染(environmental pollution)、消防设备(fire fighting equipment)、货物运输(freight transportation)、安全意识教育(security awareness)、实际使用(practical use)、共同海损理算(general average adjustment)、安特卫普(antwerp)、船员安全意识、气胀式救生筏、我国《海商法》

  • [单选题]关于航行中使用自动舵,以下陈述有误的是()。

  • A. 值班驾驶员和值班水手未经船长同意,不得擅自使用自动舵
    B. 为了安全需要,船长和值班驾驶员可以随时下令改用手操舵
    C. 如经船长同意,航经狭水道、分道通航区、船舶密集水域时也可使用自动舵
    D. 避让及其前后、改变航向、他船追越距本船较近时,不得使用自动舵

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  • [单选题]为了避免或减少海事的发生,应()。
  • A. 强化船员安全意识教育
    B. 改善船舶的航行环境
    C. 健全海上交通管理法制
    D. A、B、C都是

  • [单选题]根据我国船舶法定检验规则规定,国内近海和远海航区的货船配备的救生艇、筏分别应能容纳全船总人数的()%。
  • A. 200/200
    B. 150/150
    C. 150/200
    D. 200/150

  • [单选题]当舱内危险物质发生溢漏时,应对舱内通风并使其含氧量不低于()%时,人员才可进入舱内处置。
  • A. 5
    B. 8
    C. 10
    D. 18

  • [单选题]按照有关要求,对船员的救生,消防训练内容应包括()。
  • A. 气胀式救生筏的操作与使用
    B. 消防设备的操作与使用
    C. 低温保护知识及恶劣气象海况下使用救生设备的知识
    D. ABC都是

  • [单选题]根据我国《海商法》规定,对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助,若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿,有权获得相当于救助费用的特别补偿,此处的救助费用是指()。
  • A. 救助方在救助作业中直接支付的合理费用
    B. 救助方实际使用救助设备的合理费用
    C. 救助方投入人力的合理费用
    D. 以上都是

  • [单选题]以下货运单证,在一定条件下可成为海上货物运输的运输合同()。①托运单;②装货单;③装货清单;④提单;⑤大副收据。
  • A. ①-⑤
    B. ①②
    C. ②-④
    D. ①②④

  • [单选题]在班轮运输条件下托运人的基本义务是().
  • A. 提供约定的货物
    B. 保证船舶适航
    C. 收取运费
    D. 签发B/L

  • [单选题]下列损失和费用,依据《1974年约克—安特卫普(antwerp)共同海损理算规则》,属于共同海损损失和费用的是().
  • A. 遭烟熏或火烤的货损
    B. 灭火时消防设备的损坏
    C. 船舶脱浅后重装货物的费用
    D. 被切除残存物体本身的损失

  • [单选题]根据我国的现状,海事争议解决的主要途径有().
  • A. 仲裁
    B. 诉讼
    C. 调解
    D. 以上都是

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