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活塞环的弹力取决于()。

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    水蒸气(steam)、圆柱体(cylinder)、自由能(free energy)、精加工(finishing)、活塞环(piston ring)、金属材料(metal materials)、工作条件(working condition)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、有效地(effectively)

  • [单选题]活塞环的弹力取决于()。

  • A. A.搭口间隙大小
    B. B.天地间隙大小
    C. C.环背间隙大小
    D. D.环的截面积尺寸

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  • 学习资料:
  • [单选题]关于套管式活塞冷却机构,说法错误的是()。
  • A. A.套管式冷却机构有动管和固定管
    B. B.新型低速机动管多固定在十字头上
    C. C.动管和固定管间靠精密的配合间隙保证密封
    D. D.动管和固定管间允许吸入少量空气

  • [单选题]关于柴油机气缸套(engine cylinder liner)的工作条件(working condition)论述不正确的是()。
  • A. A.气缸套都受活塞侧推力作用
    B. B.气缸套都受活塞的敲击作用
    C. C.气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用
    D. D.气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

  • [单选题]气缸盖由于应力腐蚀而造成冷却水腔侧裂纹的主要原因是()。
  • A. A.水蒸气在高温下与金属作用产生氢,氢渗透进金属材料而脆化自动开裂
    B. B.因应力集中而产生应力腐蚀
    C. C.机械疲劳与热疲劳叠加
    D. D.A+B

  • [单选题]随着柴油机的发展,气缸盖的高度有所增高,其目的是()。
  • A. A.提高刚度
    B. B.提高强度
    C. C.增大柔度
    D. D.A+B

  • [单选题]连杆螺栓结构特点有()。Ⅰ.螺纹多为精加工细牙螺纹Ⅱ.杆身最小直径应等于或小于螺纹内径Ⅲ.杆身最小直径应大于螺纹内径Ⅳ.采用耐疲劳柔性结构Ⅴ.螺帽应有防松装置Ⅵ.杆身为等截面圆柱体
  • A. A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
    B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
    C. C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]柴油机轴承在使用中,轴承减磨合金常见的损坏形式有( )。Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ
    B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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