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燃油的喷射与燃烧题库2022模拟练习题133

来源: 必典考网    发布:2022-05-14     [手机版]    
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导读

必典考网发布燃油的喷射与燃烧题库2022模拟练习题133,更多燃油的喷射与燃烧题库的模拟考试请访问必典考网海船船员考试题库频道。

1. [单选题]当采用转动凸轮法来调节供油定时,下述各项正确的是()。

A. A.凸轮相对凸轮轴转动1°,供油定时变化1°
B. B.凸轮相对凸轮轴转动1°,供油定时变化2°
C. C.凸轮相对凸轮轴转动1°,供油定时变化0.5°
D. D.二冲程机(two stroke engine)为A,四冲程(four-stroke)机为B


2. [单选题]喷油器针阀座因磨损而下沉时对喷油器工作的影响是( )。

A. A.雾化不良
B. B.针阀升程变小
C. C.密封面压力增大
D. D.密封性变好


3. [单选题]喷油器喷油太早的主要原因是()。

A. A.调节弹簧太紧
B. B.启阀压力太高
C. C.喷油器缝隙式滤器堵塞
D. D.喷油器弹簧断裂


4. [单选题]当喷油器弹簧断裂时,不会引起的结果是()。

A. A.启阀压力降低
B. B.雾化不良
C. C.喷油延迟
D. D.燃烧冒黑烟


5. [单选题]在喷射过程中喷油始点落后于供油始点的主要原因是由于燃油()。

A. 有可压缩性
B. 有粘滞性
C. 有流动性
D. 有惯性


6. [单选题]当喷油压力增大时,油束特性的变化错误的是()。

A. 细度提高
B. 锥角减小
C. 射程增大
D. 均匀度提高


7. [单选题]船用大型低速柴油机在燃烧室内形成进气涡动的方法主要是采用()。

A. 螺旋进气道(helical intake port)
B. 斜切进气口(air inlet)
C. 导气屏
D. 特殊形状的活塞头


8. [单选题]排气温度与排气烟度均可用来评价燃烧过程,一般()。

A. 排气温度增高着重表示不完全燃烧加重,而烟度增高着重表示后燃增加
B. 排气温度增高着重表示后燃增加,而烟度增高着重表示不完全燃烧加重
C. 排气温度增高意味着滞燃期过长,燃烧粗暴
D. 烟度增高意味着十六烷值过低,燃烧粗暴


9. [单选题]柴油机燃烧过程中后燃期增长不会发生的变化是()。

A. 热负荷增加
B. 可靠性降低
C. 经济性降低
D. 转速升高


10. [单选题]根据分段燃烧理论分析,控制燃烧敲缸的主要措施有()。①控制速燃期燃烧速度;②控制速燃期喷油量;③控制滞燃期;④控制滞燃期喷油量;⑤控制燃油雾化质量;⑥控制最高爆发压力。

A. ①+②+③
B. ③+④+⑤
C. ①+③+④
D. ④+⑤+⑥


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