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VSV(可变静子叶片)是由VSV马达驱动

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    点火器(igniter)、燃油泵(fuel pump)、油冷却系统(oil cooling system)、起动机辅助起动

  • [判断题]VSV(可变静子叶片)是由VSV马达驱动

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  • [单选题]在地面,发动机灭火电门按出,此时将FADEC地面电源按钮接通到ON位:()
  • A. A、FADEC系统由自身发电机供电
    B. B、FADEC系统断电
    C. C、FADEC系统由飞机电源供电

  • [单选题]将发动机主电门关断后,FADEC系统在多长时间后被断电()
  • A. A、立刻被断电
    B. B、5分钟后断电
    C. C、10分钟后断电

  • [单选题]如何选择反推慢车()
  • A. A、拉起推力手柄前的反推手柄,即选择了反推慢车
    B. B、拉起推力手柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档,即选择了反推慢车
    C. C、拉起推力手柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档,将手柄放入反推慢车卡位,即选择了反推慢车

  • [单选题]当发动机工作在进近慢车方式时,它的调节是()
  • A. A、根据引气系统的需求
    B. B、根据高度来调节
    C. C、根据进近速度来调节

  • [单选题]正常情况下,从IDG滑油冷却系统中流出的燃油流向()
  • A. A、全部返回燃油箱
    B. B、全部返回燃油泵组件
    C. C、部分返回燃油箱,部分返回燃油泵组件

  • [单选题]在地面人工起动中,点火器什么时候停止点火()
  • A. A、N1 20%
    B. B、N2 50%
    C. C、慢车参数稳定后
    D. D、人工选择停止点火

  • [单选题]空中起动发动机,是否需要起动机辅助起动是由谁来决定的()
  • A. A、机组判断并决定
    B. B、FADEC决定
    C. C、A和B

  • [单选题]飞行中如果出现ENG1(2)THRLEVERFAULT信息,是否可以将受影响的发动机推力减到慢车()
  • A. A、由于推力手柄故障,推力无法调节,推力将锁定在故障时的推力水平,无法减小到慢车
    B. B、虽然推力手柄故障,但是将手柄放回慢车位,还是可以将推力限制在慢车推力
    C. C、在缝翼放出的时候,推力会自动被限制慢车推力

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