集权程度最强的物流组织结构是（）。

【名词&注释】

生产计划(production planning)、服务水平(service level)、优秀人才(excellent talents)、制造费用(manufacturing overhead)、组织形式(organization form)、伙伴关系(partnership)、响应速度(response speed)、管理费用、生活服务(living service)、子公司管理

[单选题]集权程度最强的物流组织结构是（）。

A. 顾问式
B. 直线式
C. 直线顾问式
D. 矩阵式

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学习资料：

[单选题]支持大多数顾客从事正常生产经营和正常生活的服务称为（）。

A. 增值服务
B. 适应性服务
C. 基本服务
D. 生产、生活服务^{(living service)}

[单选题]对物流服务和物流成本做决策时，（）属于面临竞争时做出的战略反应。

A. 保持物流服务水平不变，尽量降低物流成本
B. 提高物流服务水平，不惜增加物流成本
C. 保持成本不变，提高服务水平
D. 用较低的物流成本，实现较高的物流服务水平

[单选题]企业只有（），才能更关注服务工作，提高服务水平。

A. 集中精力于核心业务
B. 吸收大量优秀人才
C. 完成生产指标
D. 制订生产计划

[单选题]企业参与物流管理的组织形式之一是（）。

A. 委托第三方物流企业代管
B. 委托物流子公司管理
C. 委托仓储公司代管
D. 委托运输公司代管

[单选题]传统企业中，物流活动分散，导致了各部门之间经常出现目标冲突。下列（）的说法是错误的。

A. 市场部或销售部为了加快客户订单的响应速度^{(response speed)}，往往趋向于增加库存；财务部为了加快资金流转，希望减少各种存货包括产成品存货的账面余额，从而趋向于减少库存
B. 市场部或销售部为了更好地服务客户，希望能快速处理客户订单，这通常会引起客户订单处理成本的增加；财务部则希望尽量减少订单处理成本
C. 市场部或销售部为了尽快将货物送至客户手中，减少送货成本和送货时间，希望成品库能尽量与销售渠道相吻合，实现分散仓储；车间部或生产部为了减少成品的搬运距离，希望成品库尽量靠近车间，实现车间仓储
D. 车间部或生产部为了增加生产绩效，希望能以较短的时间生产出更多的产品，实现高效率生产；财务部希望单位时间内能生产出更多的产品，以便将制造费用和管理费用分摊在更多的产品上，从而降低单位产品的成本

[单选题]（）不是矩阵式物流组织结构优点。

A. 物流部门作为责任中心，可以基于目标进行管理
B. 组织结构比较灵活，适合各种不同类型企业
C. 允许物流经理对物流进行一体化的规划和设计，可以提高物流的整合效益
D. 物流部门既负责整体物流的规划和设计，又负责物流业务的日常运作，职权清晰，物流效率较高

[单选题]物流客户服务管理的目标是（）。

A. 争取更多客户
B. 客户价值最大
C. 建立长期客户伙伴关系
D. 利润最大化

[多选题]物流管理系统划分为（）。

A. 物流作业管理层
B. 物流执行管理层
C. 物流职能管理层
D. 物流决策管理层

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