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实践证明,在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生

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    填料函(stuffing box)、十字头(crosshead)、活塞杆填料、密封圈(seal ring)、实践证明(practice shows that)、合金弹簧钢(alloy spring steel)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、活塞环槽(piston ring groove)、应当是(should be)、燃烧室温度(chamber temperature)

  • [单选题]实践证明,在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生()故障。

  • A. A.失中
    B. B.磨损
    C. C.过热
    D. D.拉缸

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  • [单选题]活塞与气缸之间的配合间隙反映了二者的()情况。
  • A. A.配合
    B. B.磨合
    C. C.对中
    D. D.运转

  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)活塞触火面裂纹主要发生在()处。
  • A. A.活塞顶面
    B. B.环槽根部
    C. C.活塞销座附近
    D. D.裙部

  • [单选题]采用修理尺寸法修理活塞环槽(piston ring groove)时应考虑槽脊强度,并要求()。
  • A. A.保证平面间隙
    B. B.保证搭口间隙
    C. C.同一活塞上只有1道环槽按此法修理
    D. D.按修理尺寸制造新环

  • [单选题]防止活塞环卡死在环槽中,应采用()措施。
  • A. A.降低气缸热负荷
    B. B.降低燃烧室温度(chamber temperature)
    C. C.加强气缸冷却
    D. D.加强活塞冷却

  • [单选题]十字头销的材料一般选用优质碳钢或()锻造而成。
  • A. A.合金调质钢
    B. B.合金渗碳钢
    C. C.合金弹簧钢
    D. D.普低钢

  • [单选题]主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是(should be)()。
  • A. A.密封环
    B. B.刮油环
    C. C.减磨环
    D. D.“O”形密封圈

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