下述哪些可认为是驾驶台资源（）

【名词&注释】

驾驶员(driver)、危害性(harmfulness)、不良行为(bad behavior)、语言障碍(language disorders)、紧急情况(emergency)、达到目标(reach the target)、判断力(strength of judgement)、驾驶台资源(bridge resource)、组成员(group member)、实际情况(actual situation)

[单选题]下述哪些可认为是驾驶台资源^{(bridge resource)}（）

A. A、驾驶员的经验；
B. B、驾驶台保存的各种操作规范；
C. C、夜航命令簿；
D. D、以上都可视为驾驶台资源^{(bridge resource)}。

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[单选题]根据对“管理”的定义，以下关于管理的内涵表述有误的是（）。

A. 管理是一个过程
B. 管理的核心是达到目标
C. 管理的手段是运用组织拥有的各种资源
D. 管理的本质是监管

[单选题]下列有关“不确定性”说法正确地是：（）

A. A、两个定位系统结果不一致，即是所谓“不确定性”；
B. B、“不确定性”出现的本身就很危险；
C. C、“不确定性”不会因经验不足而产生；
D. D、“不确定性”不会因训练不足而产生。

[单选题]下列哪项不是良好的情境意识的表现（）

A. A．正确地感知船舶条件实际状态与变化趋势的理解力
B. B．能敏捷地觉察船舶周围的实际情况^{(actual situation)}与变化趋势的注意力
C. C．对事件的表象观察而快速作出判断的能力
D. D．能全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力^{(strength of judgement)}

[单选题]工作中提高班组成员^{(group member)}情景意识的较好方法是：（）

A. A、对工作中出现的问题立即予以指出，并提出严厉批评；
B. B、对工作中出现的问题立即提出批评和提示，并强调该问题的危害性；
C. C、对工作中出现的问题立即提示，并鼓励其将工作做好；
D. D、以上均可。

[单选题]在船上简报经常适用的场合不包括（）

A. A．靠离泊前引水员上船后
B. B．通过狭水道和复杂水域前
C. C．船舶处于非常紧急情况时
D. D．航行中大风浪来临前

[单选题]船舶沟通与通信的障碍主要是：（）①物理障碍②人为障碍③语言障碍④地理障碍

A. ①②③④
B. ①②③
C. ①②
D. ①②④

[单选题]关于压力与执行的关系，下列说法正确的是（）

A. A．压力的大小与执行效果之间没有直接的关系
B. B．压力太小则使人感到厌烦，提不起精神
C. C．压力过大则会导致不良行为
D. D．适当的压力可以激发工作热情，产生最佳工作效果

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